Çin’den Polonya’ya Yük Treni Seferi Başladı

Xinjiang bölgesinden Polonya’ya giden yeni yük treni, iki kıta arasındaki ticareti hızlandırıyor ve toplam sefer sayısını 7.000’in üzerine çıkarıyor.

Alashankou Limanı’ndan Yola Çıkan İlk Vagonlar

URUMQİ, 28 Kasım (Xinhua) – Çin’in kuzeybatısındaki Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi‘nde yer alan Alashankou Limanı‘ndan, günlük ihtiyaç malzemeleri, araç parçaları ve yüksek katma değerli ürünlerle donatılmış bir yük treni Polonya’nın Malaszewicze kentine doğru hareket etti. Bu sefer, iki kıta arasında artan lojistik taleplerine yanıt vermek amacıyla planlanan genişletilmiş bir ağın parçası olarak öne çıkıyor.

7.000’den Fazla Sefer ve Gümrükte Kolaylık

Liman yetkilileri, Çarşamba günü hareket eden trenle birlikte Alataw Geçidi olarak da bilinen Alashankou Limanı’nın 2025 yılında gerçekleştirilen Çin‑Avrupa yük treni seferlerinin toplam sayısının 7.000’i aştığını duyurdu. Gümrük idaresi, hem gelen hem de giden yüklerin daha hızlı işlenmesi için prosedürleri basitleştirdi; bu da taşıma süresini %15’e kadar kısaltıyor.

Genişleyen Hat Ağı ve Ürün Çeşitliliği

Şu an itibarıyla limandan geçen 128 farklı Çin‑Avrupa yük treni hattı bulunuyor. Bu hatlar, Çin’de 27 eyaleti kapsayarak Almanya, Polonya, Fransa ve İtalya gibi 21 ülkeye uzanıyor. Trenlerde araç ve yedek parçalarından giyime, elektronik cihazlardan tarım ürünlerine kadar 200’ün üzerinde farklı kategoriye ait mal taşınıyor. Özellikle Yangtze Nehri Deltası ve Pearl Nehri Deltası üzerinden başlatılan yeni hizmetler, Orta Asya ve Avrupa pazarlarına ulaşımı daha da artırıyor.

Ekonomik ve Stratejik Etkileri

Bu lojistik hamle, Çin’in “Bir Kuşak, Bir Yol” vizyonunun bir parçası olarak görülüyor ve hem ticari hacmi hem de stratejik bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Uzmanlar, trenle taşınan ürünlerin %60’ının yüksek katma değerli teknoloji ürünleri olduğunu ve bu durumun Avrupa’da Çin ürünlerine olan talebi güçlendireceğini belirtiyor. Ayrıca, kara taşımacılığı sayesinde deniz taşımacılığına göre karbon ayak izinin %30’a kadar düşürüldüğü vurgulanıyor.

Gelecek Planları ve Yatırımlar

Çin hükümeti, önümüzdeki beş yılda hat sayısını 150’ye çıkarmayı ve sefer sıklığını haftada üç defaya yükseltmeyi planlıyor. Polonya tarafı ise liman altyapısını modernize ederek daha fazla konteynerin hızlı bir şekilde işlenmesini sağlamak için 200 milyon Euro’luk bir yatırım paketini devreye alacak.

Bu gelişmeler, iki kıta arasındaki ticaret hacmini artırarak hem tüketicilere hem de iş dünyasına yeni fırsatlar yaratacak.