Türkiye’nin Denizcilik Sektörü Büyüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da düzenlenen Deniz Ticaret Odası toplantısında Türkiye’nin denizcilik sektöründeki çarpıcı büyüme rakamlarını ve uluslararası başarılarını paylaştı.

Sektörün Ekonomik Büyüklüğü ve İhracatı

Bakan Uraloğlu, 2024 yılında gemi sanayisinin 1,91 milyar dolar ihracat gerçekleştirdiğini, yat ve teknecilik sektörünün yan sanayiyle birlikte 5,5 milyar dolar ekonomik büyüklüğe ulaştığını vurguladı. Bu rakamlar, sektörün %20‑25 arası yıllık büyüme oranı ile ilerlediğini gösteriyor. “Türkiye, denizcilik alanında kendi kendine yeten bir ekonomiye dönüşüyor.” diye ekledi.

Kritik Olaylar ve Operasyonlar

Karadeniz’de iki gemide meydana gelen patlamalar sonrası Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Ekipleri 25 denizciyi başarılı bir operasyonla kurtardı. Uraloğlu, “KAIROS isimli gemide yangın sürerken 25 denizciyi sağ salim kurtardık” şeklinde konuşarak ekiplerin profesyonelliğine övgüde bulundu.

Küresel Rekorlar ve Lojistik Gücü

Türkiye’nin 217 liman tesisi, 85 faal tersane, 186 tekne imal yeri ve 65 yat limanı ile dünya denizci ülkeleri arasında öne çıktığı belirtildi. 2024 yılında limanlarda elleçlenen yük 532 milyon ton, konteyner ise 13,529 bin TEU seviyesine ulaştı; Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve yeni eklenen Aliağa limanları dünya 100 içinde ilk sırada yer alıyor.

Uluslararası Anlaşmalar ve Diplomasi

Londra’da düzenlenen IMO 34. Genel Kurulunda Türkiye, Umman Sultanlığı ile iki tarihi anlaşma imzalayarak 65. denizcilik anlaşmasını gerçekleştirdi. Bu anlaşmalar, Umman’dan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya aktarılmasını kolaylaştıracak ve ticari rotaları çeşitlendirecek.

Yat ve Tekne Üretimindeki Yenilikler

Yat ve tekne sektörünün yan sanayiyle birlikte ekonomik büyüklüğü 5,5 milyar dolar iken, ihracatın dörtte birinden fazlası yat üretiminden geliyor. Türkiye, elektrikli ve hibrit yatların üretiminde de öncü konuma geldi; bu teknoloji, çevre dostu denizcilik vizyonunun bir parçası olarak öne çıkıyor.

İstihdam ve Sertifikasyon

Panama ile imzalanan STCW anlaşması sayesinde Türk gemi adamlarının yeterlik belgeleri 42 ülke tarafından tanındı. Bu durum, denizcilerin küresel iş gücüne entegrasyonunu hızlandırıyor ve Türkiye’nin denizcilik istihdamını artırıyor.

IMO Üyeliği ve Uluslararası Tanınırlık

Türkiye, IMO Konsey üyeliğine 139 ülkenin desteğiyle üst üste 14. kez seçildi. Bu başarı, ülkenin denizcilik politikalarının uluslararası platformda ne kadar etkili olduğunu gösteriyor.

Liman Kapasitesi ve Yük Artışı

2002 yılından bu yana elleçlenen yük miktarı %180, konteyner miktarı %443 arttı. Yeni yapılan Aliağa Limanı, Türkiye’nin 100 en çok konteyner elleçleyen liman arasında beş limanla temsil edilmesini sağladı.

Yeşil Dönüşüm ve Çevre Dostu Teknolojiler

“Elektrikli, hibrit yatlar ülkemizde üretiliyor” diyerek Uraloğlu, sektörün sürdürülebilirlik hedeflerini vurguladı. Aynı zamanda “Hurdaya ayrılan gemilerin yerine yeni gemi inşa teşviki” yönetmeliğiyle yeşil dönüşüm destekleniyor.

ÖTV’siz Yakıt Desteği ve Sektör Politikaları

2004’ten bu yana denizcilik sektörüne yaklaşık 20 milyar liralık ÖTV’siz yakıt desteği sağlandığı, bu politikanın sektörün rekabet gücünü artırdığı belirtildi.

Gelecek Vizyonu

Bakan Uraloğlu, 2025’in “Türk denizciliğinin altın yılı” olacağını ve Türk sahipli filonun 2.203 gemi ile 53,1 milyon DWT’ye ulaşarak dünya sıralamasında 10. sıraya yükseldiğini hatırlattı. Bu büyüme, hem ekonomik hem de stratejik açıdan Türkiye’nin denizcilik alanında küresel bir güç haline gelmesinin temelini oluşturuyor.