Hindistan’da Akaryakıt Krizi: Hürmüz Boğazı Kapanması Dünya Petrol Piyasasını Sarsıyor

Hürmüz Boğazı’nda Kriz ve Küresel Etkileri

Orta Doğu’daki savaşın yoğunlaşması ve İran’ın enerji altyapısına yönelik saldırılar, Hürmüz Boğazı’nı trafiğe kapattı. Bu su yolu, dünya petrol akışının %20’sinden fazlasını taşıyor; kapanması küresel petrol fiyatlarını yükseltti.

Boğazın kapanması, özellikle Hürmüz üzerinden büyük miktarda petrol ithal eden Hindistan’da ani bir tedarik sıkıntısına yol açtı. Hükümet, ülkede yalnızca bir aylık petrol rezervi kaldığını açıkladı.

Hindistan’da Akaryakıt Kaosu

Rezervlerin hızla azalması, vatandaşların akaryakıt istasyonlarına yönelmesine neden oldu. Uzun kuyruklar, benzin pompası çalışmayan istasyonlar ve panik alımları ülke genelinde rapor edildi.

• Şehir merkezlerinde benzin istasyonları %70 oranında doluluk gösterdi.
• Hindistan’ın en büyük şehirlerinden biri olan Delhi’de benzin fiyatları %15 artış gösterdi.
• Ulaşım sektörü, özellikle kamyon ve otobüs filoları, yakıt sıkıntısı nedeniyle seferlerini azaltmak zorunda kaldı.
• Hükümet, acil durum planı çerçevesinde sınırlı rezervleri dağıtmak için yeni bir dağıtım ağı kurdu.

Ekonomik etkiler ise sadece ulaşım sektörüyle sınırlı kalmadı; üretim maliyetlerindeki artış, tüketici fiyatlarına da yansıdı.

Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nın uzun vadeli kapalı kalmasının küresel enerji dengelerinde kalıcı bir kırılma yaratabileceği konusunda uyarıyor.