Kars‑Gümrü Demiryolu İçin İkinci Görüşmeler

Kars‑Gümrü Demiryolu İçin İkinci Görüşmeler
Yayınlama: 28.11.2025
1
A+
A-

Türkiye ve Ermenistan, Kars‑Gümrü demiryolu rehabilitasyonu için teknik görüşmeleri tamamladı.

İkinci Tur Görüşmeler Gerçekleşti

Dışişleri Bakanlığı, iki ülke arasında Kars‑Gümrü demiryolunun rehabilitasyonu ve işlerlik kazanması amacıyla yürütülen teknik çalışmalara ilişkin ikinci tur görüşmelerin yapıldığını duyurdu.

28 Kasım 2025 tarihinde, Türkiye‑Ermenistan Normalleşme Süreci Özel Temsilcileri çerçevesinde, Akyaka‑Akhurik sınır kapısında ve Ermenistan’ın Gümrü şehrinde bir araya gelen ilgili kurum temsilcileri, önceki turda belirlenen yol haritasını gözden geçirerek yeni teknik raporları değerlendirdi.

Görüşmelerde varılan mutabakat çerçevesinde, demiryolunun hat uzunluğu, sinyalizasyon sistemleri, istasyon modernizasyonu ve finansman modelleri üzerine detaylı bir plan tasarlandı. Taraflar, projeyi 2027‑2028 yılları arasında tamamlamayı hedeflediklerini belirtti.

Stratejik ve Ekonomik Boyut

Kars‑Gümrü hattı, iki ülke arasındaki ticaret hacmini artırma ve bölgesel lojistik ağların entegrasyonunu sağlama potansiyeline sahip. Uzmanlar, hatın tam kapasiteyle çalışması halinde, Türkiye‑Ermenistan arasındaki dış ticaretin %15‑20 oranında yükselmesi ve Kars‑Erzurum bölgesindeki istihdamın kayda değer bir artış göstermesi bekleniyor.

Projenin finansmanı ise hem iki tarafın devlet bütçelerinden hem de uluslararası finans kuruluşlarından gelecek desteklerle karşılanacak. Özellikle Avrupa Birliği’nin Doğu Ortaklığı çerçevesinde sağladığı hibeler, teknik standartların Avrupa seviyesine çıkarılmasını mümkün kılacak.

Gelecek Adımlar ve Beklentiler

Taraflar, teknik raporların onaylanmasının ardından ihale sürecine geçmeyi ve inşaat aşamasını 2026 yılı itibarıyla başlatmayı planlıyor. Ayrıca, demiryolu hattının çevresel etki değerlendirmesi tamamlanarak, bölge ekosistemine minimum zarar verilmesi hedefleniyor.

Bu adımların hayata geçirilmesi, sadece iki ülke arasındaki siyasi ilişkileri güçlendirmekle kalmayıp, Kafkasya‑Orta Asya koridorunda yeni bir lojistik alternatif sunarak bölgesel rekabeti de şekillendirecek.

Bir Yorum Yazın


Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.