Yük Mühendisliği Birliği (YMB) Başkanı Ahmet Altunkum ve Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Başkanı İbrahim Burkay ile KFA Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Burkay, İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında fuarın vizyonunu ve hedeflerini paylaştı. “Bugün Türkiye’de yük mühendisliği hizmetleri 15 milyar dolarlık ekonomik büyüklüğe ulaşmış durumda.” diyerek sektörün mevcut durumunu vurguladı.

Altunkum, yük mühendisliğinin sadece bir taşıma faaliyeti olmadığını, stratejik bir omurga olduğunu belirtti. “Bir köprünün, bir sanayi tesisinin ya da bir enerji yatırımının inşasında yapılan her kaldırma, her taşıma, her montaj işlemi kritik bir süreçtir.” Bu bağlamda, sektörün 150 bin çalışanı arasında mühendis, operatör, teknisyen ve planlama uzmanları yer alıyor. Ayrıca, son 20 yılda altyapı ve sanayi yatırımlarında yük mühendisliğinin görünmeyen gücü, Türkiye’nin küresel rekabet gücünü artırdı.
Altunkum, 1915 Çanakkale Köprüsü gibi ikon projelerdeki kritik kaldırma operasyonlarından bahsederek, “318 metre yüksekliğe 155 tonluk bir parçanın kaldırılması, dünyanın en yüksek ve en ağır kaldırma operasyonu olarak kayıtlara geçti.” ifadesini kullandı. Ayrıca, iki yıl önce Haydarpaşa Limanı’na getirilen ilk çift bomlu liman vinci (90 m yüksekliğinde, 150 m genişliğinde ve 2 150 ton ağırlığında) örneği, Türkiye’nin teknik kapasitesinin uluslararası alanda tanınmasını sağladı.
Bu ve benzeri projeler, Orta Doğu, Afrika, Avrupa ve Orta Asya’da Türk firmalarının imzasını taşıyan büyük mühendislik başarılarını gösteriyor. Dünya’nın en büyük 100 firması arasında 4 Türk şirketinin yer alması, sektördeki rekabet gücünün somut bir göstergesi.
Fuar, 200’den fazla firma ve 10 binin üzerindeki profesyonel ziyareti hedefliyor. Teknik sunumlar, seminerler ve panellerle katılımcılara kapsamlı bir program sunulacak. Burkay, “Yük mühendisliği projelerinin teknik boyutları oldukça merak ediliyor; dev projelerin ardındaki mühendislik sorularının yanıtları bu fuarda verilecek.” dedi.
Fuar aynı zamanda “Türkiye’nin 10 büyük ekonomi arasına girme hedefi” doğrultusunda, üreticilerin küresel alıcılarla buluşması için bir köprü görevi görecek. KFA Fuarcılık, fuarların çoğunun Avrupa’da yapılmasının tarihsel nedenlerini açıklayarak, Türkiye’nin artık bu sahada da liderlik yapma potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.
LES‑EXPO 2026, sadece bir fuar değil, aynı zamanda Türkiye’nin yük mühendisliği ekosistemini uluslararası arenada konumlandırma ve yeni iş birlikleri, yatırım fırsatları yaratma platformudur. Katılımcı firmalar, yeni teknolojik çözümler, risk yönetimi metodolojileri ve sürdürülebilir taşıma sistemleri konularında bilgi alışverişi yapacak. Bu kapsamda fuar, ülke ekonomisine doğrudan ve dolaylı olarak milyarlarca dolar katma değer sağlayacak bir etkinlik olarak öne çıkıyor.