Güney Marmara Otoyolu Projesi Başlıyor: Yalova‑İzmit Arasında 78 km Yeni Yol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova‑İzmit arasında inşa edilecek 78 kilometrelik Güney Marmara Otoyolu Projesi’ni resmi olarak duyurdu.

Projenin Genel Tanıtımı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Marmara Bölgesi’nin kıymetli üretim merkezlerini daha verimli bir şekilde entegre edeceğini belirtti. 2024 yılı itibarıyla Kocaeli, Bursa ve Sakarya illerinin toplam ihracatının 60 milyar doları aşması, yeni otoyolun bölge ekonomisine sağlayacağı ivmeyi vurgulamak için bir gösterge olarak kullanıldı.

Güzergah ve Teknik Özellikler

Otoyol, Yalova’nın Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere köyünün kuzeyinde, İstanbul‑İzmir Otoyolundan başlayarak doğuya doğru ilerleyecek. Valideköprü köyünde İznik‑Altınova yolunu keserek Gölcük’ün güneyine ulaşacak, Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden ve Kartepe Mahallesi’nden geçerek Cengiz Topel Havaalanı’nın güneyinde Ankara‑İstanbul Otoyoluna bağlanacak.

Altyapı ve Yapı Elemanları

Proje kapsamında toplam 14 adet kavşak, 8 uzun tünel (toplam 27,9 km), 9 viyadük (3,3 km) ve 51 köprü (3,6 km) inşa edilecek. Ana gövde 66 km uzunluğunda 6 şeritli (3 gidiş‑3 geliş) bir hat, ek bağlantı yolları ise 12 km uzunluğunda 4 şeritli (2 gidiş‑2 geliş) bir yapı oluşturacak. Bu sayede karayolu taşımacılığı daha hızlı, güvenli ve çevre dostu bir hale gelecek.

Ekonomik ve Sosyal Etkiler

Yeni otoyol, bölge içi lojistiği kısaltarak taşıma maliyetlerini %15‑20 oranında düşürmeyi hedefliyor. Ayrıca, inşaat sürecinde oluşturulacak binlerce istihdam ve projeden doğacak yan sektör yatırımları, yerel ekonomiye can suyu sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Kocaeli‑Bursa‑Sakarya arasındaki ticaret hacmi ve ihracat potansiyeli daha da artacak.

Zaman Çizelgesi ve Gelecek Adımlar

Bakan Uraloğlu, projenin 2025 yılında altyapı çalışmalarına başlanacağını, 2029‑2030 yılları arasında ise tamamlanarak hizmete açılacağını duyurdu. Çevre değerlendirme raporları ve yerel halkla yapılacak istişareler, projenin sürdürülebilir bir şekilde ilerlemesi için kritik öneme sahip.

Beklentiler ve Son Söz

Güney Marmara Otoyolu, sadece bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, Marmara’nın ekonomik entegrasyonunu sağlayacak stratejik bir yapı olarak değerlendiriliyor. Bakan Uraloğlu, “Bu otoyol, bölgenin rekabet gücünü artıracak, yatırımları çekecek ve vatandaşların hayat kalitesini yükseltecek” diyerek projeye olan güveni vurguladı.