
Bayburt Valiliği, TÜİK verilerine dayanarak Kasım 2025 itibarıyla şehirde trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtlarının 20.614 olduğunu açıkladı. Bu sayı, bir önceki aya göre %2,6’lık bir artışı işaret ediyor.

Ülke çapında aynı ayda 183.172 yeni motorlu kara taşıtı trafiğe kaydedildi. Kayıtların dağılımı şu şekilde: %52,4 otomobil, %29,9 motosiklet, %12,8 kamyonet, %2,1 traktör, %1,6 kamyon, %0,6 minibüs, %0,4 otobüs ve %0,2 özel amaçlı taşıt.
Kasım ayında özel amaçlı taşıtlar %209,6 artarken, kamyonet %14,8, otomobil %9,6, traktör %3,6 ve otobüs %0,5 oranında artış gösterdi. Motosiklet (%10,9), minibüs (%10,4) ve kamyon (%8,5) ise azaldı.
Geçen yılın aynı ayına kıyasla, toplam taşıt kaydı %3,1 azaldı. Özellikle özel amaçlı taşıtlarda %200,0, kamyonet %19,8 ve otomobil %13,1 artış görülürken, traktör (%35,4), motosiklet (%25,4) ve minibüs (%25,3) kayıplar yaşadı.
Kasım ayı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 33.371.446 oldu. Bu araçların %51,6’sı otomobil, %21,1’i motosiklet, %14,7’si kamyonet, %6,9’u traktör, %3,1’i kamyon, %1,6’sı minibüs, %0,7’si otobüs ve %0,3’ü özel amaçlı taşıt olarak sınıflandırılıyor.
Kasım ayında 897.877 taşıt el değiştirirken, bu devirlerin %67,8’i otomobil, %14,9’u kamyonet, %9,6’sı motosiklet, %3,5’i traktör, %1,9’u kamyon, %1,6’sı minibüs, %0,5’i otobüs ve %0,2’si özel amaçlı taşıt oluşturdu.
Yılın ilk 11 ayında 2.120.333 yeni taşıt trafiğe kaydedildi; bu sayı bir önceki yılın aynı dönemine göre %10,1 azaldı. Aynı dönemde 48.844 taşıt trafiğe çıkarıldı ve toplam taşıt sayısı 2.071.489 artış gösterdi.
Ocak‑Kasım döneminde kaydedilen 973.254 otomobilin %46,2’si benzinli, %26,9’u hibrit, %17,0’i elektrikli, %8,8’i dizel ve %1,1’i LPG. Ayrıca %29,7’si 1300 cc ve altında, %23,3’ü 1401‑1500 cc, %10,8’i 1501‑1600 cc motor hacmine sahip.
Bu otomobillerin %40,2’si gri, %24,9’u beyaz, %13,3’ü siyah, %11,6’sı mavi, %4,5’i yeşil, %3,7’si kırmızı, %0,7’si kahverengi, %0,5’i sarı, %0,4’ü turuncu ve %0,2’si diğer renklerde kayıtlara geçti.
Bayburt’taki araç sayısının 20.614’e ulaşması, ilin nüfus artışı ve ekonomik hareketliliğinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Yerel yönetimler, artan motorlu taşıt sayısının yol altyapısı, park yeri ve çevre düzenlemeleri üzerindeki etkilerini dikkate alarak yeni stratejiler geliştirmeyi planlıyor. Ayrıca, bölgedeki otomobil ve motosiklet oranlarının yüksekliği, genç nüfusun mobilite tercihlerine işaret ederken, kamyonet ve kamyon sayısındaki değişimler ticari faaliyetlerdeki dalgalanmalara işaret ediyor.
Uzmanlar, Bayburt gibi küçük illerde araç sayısının artışının önümüzdeki yıllarda da devam edeceğini, özellikle elektrikli ve hibrit araçların pazar payının yükselmesinin bölgesel çevre politikalarını şekillendireceğini öngörüyor. TÜİK’in düzenli olarak yayınlayacağı istatistikler, bu trendlerin takibi açısından kritik önem taşıyor.