
Verilere göre otomobiller %36,0 oranıyla birinci sırada yer alırken, traktörler %23,6 ve motosikletler %21,9 ile ikinci ve üçüncü sırada bulunuyor. Kamyonetler %13,2, kamyonlar %3,2, minibüsler %0,9, otobüsler %0,8 ve özel amaçlı taşıtlar %0,5 ise daha düşük paylara sahip.

Bu dağılım, Çankırı’nın kırsal ve kentsel alanlarının ulaşım ihtiyaçlarını yansıtıyor; özellikle tarım ve hayvancılık faaliyetlerinin yoğun olduğu bölgelerde traktör sayısının yüksek olması dikkat çekiyor.
Kasım ayında 368 yeni taşıt trafiğe kaydedildi. Kayıt edilenler arasında motosiklet %38,1 ile en çok tercih edilen yeni taşıt türü oldu. Bunu otomobil %31,3, kamyonet %20,4 ve traktör %7,3 izledi. Yeni kayıtların bir önceki aya göre sadece 4 araç artması, bölgedeki araç piyasasının istikrarlı bir seyir izlediğini gösteriyor.
Toplam 74 bin 389 kayıtlı araç, ilin nüfus yoğunluğu ve ekonomik faaliyetleri göz önüne alındığında, Türkiye ortalamasının üzerinde bir motorlu taşıt yoğunluğunu işaret ediyor. Bu durum, yerel yönetimlerin yol altyapısı, trafik güvenliği ve çevre politikaları açısından yeni planlamalar yapmasını gerektirebilir. Özellikle motosikletlerin yüksek oranı, genç nüfusun ve kırsal ulaşım ihtiyaçlarının bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.
Uzmanlar, Çankırı’nın gelecekteki araç kayıt trendinin, bölgesel kalkınma projeleri ve toplu taşıma yatırımlarıyla şekilleneceğini, bu verilerin ise politika yapıcılar için önemli bir karar destek aracı olacağını vurguluyor.