Hatay’da Belen-Topboğazı Otoyolu Projesinde İlk Işık Görüldü

Hatay’da Tarihi Bir Dönüm Noktası

Hatay Valisi Mustafa Masatlı, 8,5 kilometre uzunluğunda ve 17 metre genişliğinde inşa edilen ilk tünelin bitiş noktasında ışığın yanıp yanmadığını gözler önüne serdi. Vali, “T-1 olarak adlandırdığımız birinci tünelde çalışmalar neredeyse tamamlandı ve çok şükür ki ışığı gördük” diyerek projenin ilerleyişine dair güven verdi.

Projenin Kapsamı ve Önemi

Belen-Topboğazı Otoyolu, Hatay’ın kıyı ve iç kesimlerini birleştirerek Kırıkhan, Hassa, İslahiye ve Nurdağı gibi ilçelerle Kahramanmaraş, Gaziantep illerine hızlı ve ekonomik ulaşımı sağlayacak dev bir ulaşım hatları ağına dönüşüyor. Toplam 19,2 kilometre uzunluğunda, iki tünel ve bir viyadükten oluşan proje, milli bütçeden yapılan en büyük altyapı yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.

İnşa Süreci ve Güncel Durum

15 Nisan 2024 tarihinde başlatılan çalışmalarda, ilk tünelin (T-1) bitiş noktasında ışık yanması büyük bir motivasyon kaynağı oldu. İkinci tünel (T-2) ise 24 saat esaslı, aralıksız bir tempoyla devam ediyor. Vali Masatlı, “İkinci tünelde de aynı azimle çalışıyoruz; viyadük imalatı %75 seviyesine ulaşmış durumda” diyerek projenin tüm aşamalarının sorunsuz ilerlediğini belirtti.

Ekonomik ve Stratejik Katkılar

Otoyolun tamamlanmasıyla Hatay’ın lojistik kapasitesi katlanarak artacak, Antakya Organize Sanayi Bölgesi, Hatay Havalimanı ve Antakya merkezi doğrudan otoyola bağlanacak. Bu sayede bölge, sadece yerel değil, ulusal ve bölgesel ticaretin de bir çekim merkezi haline gelecek. “Bu proje, Hatay’ı Türkiye Yüzyılı’nın parlayan şehirlerinden biri yapma vizyonunun temel taşlarından biridir” şeklindeki ifadeler, projenin stratejik önemine işaret ediyor.

Gelecek Vizyonu ve Toplumun Desteği

Deprem sonrası yeniden inşa sürecinde Hatay, “her zorluğun ardından daha güçlü doğan bir Anka Kuşu” gibi bir metaforla anılıyor. Vali Masatlı, “Bugün attığımız her adım, bu kadim şehrin yarınlarına uzanan güçlü bir köprüdür” diyerek, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda toplumsal dayanışma ve iradenin bir göstergesi olduğunu vurguladı.

Bu görsel, Amanos Dağları’nın zorlu arazi koşullarında ilerleyen tünel çalışmasının bir anını yansıtıyor ve projenin teknik başarısını gözler önüne seriyor.

Son Söz

Hatay’da yürütülen Belen-Topboğazı Otoyolu projesi, sadece bir altyapı yatırımı değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik canlanması, lojistik ağlarının güçlendirilmesi ve deprem sonrası iyileşme sürecine katkı sağlayan bir ulusal gurur kaynağı olarak öne çıkıyor. İlk ışığın yanması, bu büyük hamlenin ne kadar sağlam adımlarla ilerlediğinin somut bir göstergesi olarak kayıtlara geçti.