
MSC Türkiye, 399,9 metre uzunluğunda ve 24.346 konteyner taşıma kapasitesine sahip, dünya çapında en büyük konteyner gemileri arasında yer alan bir yapıdır. Liberya bayraklı bu dev gemi, MSC grup şirketine ait olup, 2023 yılında Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yıldönümüne özel olarak “MSC Türkiye” adıyla denize indirilmiştir. Gemi, modern hidrolik sistemleri, düşük emisyonlu motorları ve otomatik yükleme‑boşaltma teknolojileriyle hem çevresel hem de operasyonel açıdan öne çıkmaktadır.
Sabah 10.00’da Ege Denizi’nden giriş yapan MSC Türkiye, yaklaşık bir saat içinde Çanakkale Boğazı önlerine ulaşmış, Kilitbahir Kalesi ve “Dur Yolcu” yazısının yanından geçmiştir. Boğazın dar ve stratejik yapısı nedeniyle Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı Kurtarma 15 ve Kurtarma 16 römorkörleri eşliğinde güvenli bir geçiş sağlanmıştır. Geminin geçişi sırasında, güvenlik gerekçesiyle Boğaz kuzeyden güneye saat 06.30‑14.45 arasında tüm deniz trafiğine kapatılmıştır.
Geçişin ardından gemi, Nara Burnu’nu döndürerek Marmara Denizi’ne yönelmiş ve Kocaeli Limanı’na doğru rotasını sürdürmüştür. Bu kritik geçiş, hem gemi kaptanları hem de kıyı güvenlik birimleri için kapsamlı bir koordinasyon ve denetim örneği olmuştur.

MSC Türkiye’nin bu geçişi, sadece bir kutlama niteliği taşımakla kalmayıp, aynı zamanda Türkiye’nin denizcilik altyapısının ve lojistik kapasitesinin gücünü de gözler önüne seriyor. 24 bin 346 konteyner kapasitesiyle, gemi bölgedeki ticari akışı hızlandıracak ve Kocaeli Limanı’nın uluslararası konteyner trafiğindeki payını artıracaktır. Ayrıca, bu tür büyük gemilerin sorunsuz bir şekilde Boğaz’dan geçmesi, Türkiye’nin “Kıta Köprüsü” gibi projelerle bölgesel deniz taşımacılığındaki rolünü pekiştirmektedir.
MSC Türkiye’nin Cumhuriyet’in 100. yılı anısına denize indirilmesi ve Boğaz’dan geçişi, denizcilik sektörü, ekonomi ve ulusal gurur açısından önemli bir kilometre taşı olarak kayıtlara geçti.