
ENIF isimli 110 metre uzunluğundaki genel kargo gemisi, Komor Adaları bayrağı altında, İskenderun‑Yalova hattı üzerinde Çanakkale Boğazı’nın Gocuk Burnu önlerinden geçerken makine arızası yaşadı.
Gemi kaptanı, sorunu tespit eder etmez acil durum sinyali göndererek Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü’nü bilgilendirdi. Bu uyarı üzerine, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün (KEGM) KURTARMA‑10 ve KURTARMA‑13 numaralı römorkörleri bölgeye sevk edildi.
Römorkörler, geminin kılavuz kaptan refakatinde, güvenli bir şekilde yedeklenerek Şevketiye Demir Sahası’na yönlendirildi. Geminin geçişini planlayan diğer denizcilere arıza hakkında zamanında bilgi verildi ve boğaz trafiği akıcı bir şekilde sürdürülebilir hâle getirildi.
Gücük Burnu’nun dar geçidi, stratejik önemi ve yoğun deniz trafiği nedeniyle benzer teknik aksaklıkların hızlı müdahale gerektirdiği bilinen bir bölge. Bu tür olaylar, deniz güvenliğinin ve acil durum planlamasının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
Yetkililer, ENIF gemisinin bakım ve kontrol süreçlerinin inceleneceğini, benzer problemlerin önüne geçmek için ek önlemler alınacağını belirtti.

Olay, deniz ticareti ve bölgesel lojistik akışının geçici olarak etkilenmesine yol açsa da, geminin sorunsuz bir şekilde demirlemesi sayesinde can kaybı yaşanmadı. Uzmanlar, Çanakkale Boğazı’nda gerçekleşen bu tür teknik arızaların, gemi sahiplerinin bakım disiplinini artırması gerektiğinin bir hatırlatması olduğunu vurguluyor.