
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İskenderun‑Antakya Otoyolu şantiyesini ziyaret ederek, tünel inşaatının bir aşamasının tamamlandığını ve beton işlerinin hâlen sürdüğünü “İskenderun ile Hatay’ı otoyol standardında bağlayacak tünelin birini bitirdik, beton işlerine devam ediyoruz.” şeklinde vurguladı.
Otoyolun tamamlanmasıyla birlikte mevcut iki şeritli devlet yolunun üç şeride, yani 3 gidiş‑3 geliş‑6 şeride çıkarılması planlanıyor. Bu sayede bölgedeki trafik yoğunluğu önemli ölçüde azaltılacak ve yeni ekonomik dinamikler doğacak.

Bakan Uraloğlu, 6’ncı Bölge Deprem Konutları ve Defne Deprem Konutları için yapılan 140 kilometrelik bağlantı yolları projesinin detaylarını anlattı. Şu ana kadar 102 kilometrelik kısmı tamamlanarak vatandaşların kullanımına açıldı. Kalan 38 kilometrelik bölüm, önümüzdeki aylarda tamamlanacak ve “her türlü hizmet, kanalizasyon, su, deşarj, enerji ve haberleşme altyapısı” ile donatılacak.
Bu altyapı çalışması, tarihi bölgeler, ıslak alanlar, dere yatakları ve toplu konut alanlarını kapsayacak şekilde yeniden planlanan imar çerçevesinde yürütülüyor. Karayolları Genel Müdürlüğü, bu 7 bölgedeki yol inşasını üstlenmiş durumda.
Uraloğlu, Hatay’ın yeni imar planının sil baştan düzenlendiğini ve tarihi dokunun korunması ile modern ulaşım ağının entegre edilmesinin bölgeye katma değer katacağını belirtti. “Amanos Dağları’ndan yapacağımız 3 tüp hızlı demir yolu ve otoyol bağlantısı, sadece Hatay için değil, Suriye ve Orta Doğu için de stratejik bir proje olacak.”
Projenin tamamlanmasıyla birlikte toplu konutlar, modern ulaşım sistemleri ve hızlı demir yolu entegrasyonu sağlanarak bölgenin ekonomik ve sosyal yapısı güçlenecek. Bakan, “ÇOK KIYMETLİ PROJEYİ HAYATA GEÇİRECEĞİZ” diyerek, projelerin önündeki kararlılığı vurguladı.
Bu kapsamda, 2025‑2026 yılları arasında tamamlanması hedeflenen 8 seviyeli kavşaklardan 6’sının hizmete açıldığı, kalan iki kavşağın da ilk çeyrekte faaliyete geçirileceği duyuruldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bu projeleri, Hatay’ın deprem sonrası yeniden inşa sürecinde kritik bir rol oynayarak, bölgenin dayanıklılığını ve ulaşım kapasitesini artırıyor.