
Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte yapılan son değişiklikle, ikinci el otomobil, motosiklet ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren altı ay ve 6 bin kilometre geçmeden satışı yasaklandı. Bu kural, 1 Temmuz 2026 tarihine kadar yürürlükte kalacak.
Yasaya göre, bu sürenin altında kalan araçların doğrudan ya da dolaylı satışları, hem fiziki hem de çevrimiçi platformlarda yapılamayacak. Aynı zamanda, üretici veya distribütör tavsiyesindeki güncel satış fiyatının üzerindeki ilanlar da aynı tarihe kadar engellenecek.

Ek olarak, vergi ya da meslek odası kaydı bulunan işletmeler için 1 Nisan 2026 tarihine kadar geçerli olacak bir istisna getirildi: yetki belgesi başvurularında lise mezuniyet şartı aranmayacak.
Uzmanlar, bu kuralın ikinci el otomobil piyasasında kısa vadeli likidite sorunlarına yol açabileceğini, ancak uzun vadede tüketici haklarını güçlendireceğini belirtiyor. Satış fiyatı kısıtlaması, araçların gerçek piyasa değerinin daha şeffaf bir şekilde ortaya çıkmasını sağlayabilir.
Öte yandan, bayiler ve ikinci el satıcılar bu düzenlemenin stok devir hızını yavaşlatacağını ve finansman maliyetlerini artırabileceğini ifade ediyor. Bu durum, özellikle küçük ölçekli işletmelerde nakit akışını zorlayabilir.
Otomotiv sektörü temsilcileri, yeni kuralın rekabeti kısıtlayıcı nitelikte olabileceği gerekçesiyle ilgili bakanlığa görüş bildirmeyi planladıklarını duyurdu. Bazı dernekler ise, düzenlemenin tüketiciyi koruma amacını vurgulayarak destek mesajı verdi.
Yasaların uygulanması sırasında denetim mekanizmalarının etkin bir şekilde çalışması, özellikle online ilan platformları üzerinden izinsiz satışların önlenmesi açısından kritik olacak.
Uzmanlar, 1 Temmuz 2026 tarihine kadar uzatılan bu sürenin sonunda, düzenlemenin yine gözden geçirilerek daha esnek bir yapıya kavuşturulabileceğini öngörüyor. O zamana kadar, satıcıların ve alıcıların yeni kurallara uyum sağlayabilmesi için eğitim ve bilgilendirme kampanyalarının artırılması bekleniyor.