
1 Ocak 2026 tarihinden itibaren, otomobil grubu için araç başına maddi hasar teminatı 400 bin TL, kaza başına ise 800 bin TL olarak belirlenmiştir. Bedeni zararlarda kişi başı limit ise 3 milyon 600 bin TL olacaktır. Bu rakamlar, önceki yıllara kıyasla %30‑40 oranında bir artışı temsil ediyor.

Özhedef Sigorta Aracılık Hizmetleri Kurucu Ortağı Abdulcelil Alkış, limit artışının “yanlış yorumlandığını” vurguladı. “Limit yükseldi diye rahatlamak büyük hata. Trafik sigortası bir güvence değil, sınırı olan bir borç kalkanıdır” diyerek, sürücülerin yeni limitleri bir kalkan olarak görmemesi gerektiğini belirtti.
Alkış, artan araç, yedek parça ve işçilik maliyetleri karşısında mevcut limitlerin pratikte yetersiz kalacağını uyarıyor. “Limit aşılırsa devlet de sigorta şirketi de devreden çıkar. Kalan tutar sürücünün şahsi borcu olur.” ifadesiyle, limitin aşılması durumunda bireyin doğrudan finansal sorumluluk taşıyacağını hatırlattı.
Alkış, “İMM, trafik sigortasının bittiği yerde devreye girer.” diyerek, İMM’siz trafiğe çıkmanın büyük bir risk olduğunu belirtti. “İMM’siz trafiğe çıkmak, emniyet kemeri takmadan yola çıkmak gibidir. Kaza geliyorum demez ama borç yıllarca peşinizden gelir.” sözleriyle, ek teminatın önemine vurgu yaptı.
Alkış, sosyal medyada dolaşan üç yaygın hatayı şu şekilde sıraladı:
1. “Trafik sigortası kendi aracımı öder.” – Yanlış; sigorta sadece karşı tarafın zararını karşılar.
2. “Limit yükseldi, bana bir şey olmaz.” – Yanlış; limit aşıldığında fark sürücü tarafından tahsil edilir.
3. “Kasko varsa her şey tamam.” – Yanlış; kasko yalnızca kendi aracınızı korur, karşı taraf için yüksek İMM limiti hâlâ gereklidir.
Alkış, artan inşaat maliyetleri nedeniyle konut sigortalarında da eksik teminat riskinin büyüdüğüne dikkat çekti. “Eviniz yarı bedelle sigortalıysa, hasarın da yarısını alırsınız. 2026’ya girerken poliçeler mutlaka güncellenmeli.” diyerek, vatandaşların yeni yıl öncesinde sigorta acentelerine danışarak hem trafik sigortası hem de konut poliçelerini yeniden gözden geçirmelerini önerdi.
Bu kapsamlı uyarılar, sürücülerin ve ev sahiplerinin hem maddi hem de hukuki risklerini minimize etmek için kritik bir rehber niteliği taşıyor.