2020 yılında pandeminin etkisiyle dibe vuran sektör, 2022‑2025 yılları arasında adeta bir sıçrama gerçekleştirdi. 62 gemi ve 69 bin 896 turist limanı doldururken, 2025 yılına gelindiğinde son gemi Astoria Grande 15 Kasım’da 616 yolcu ile demirledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2015‑2025 dönemi Alanya’nın kruvaziyer turizmi için bir dönüm noktası oldu. 2015 yılında limana 34 gemi gelmiş ve 22 bin 332 yolcu şehirde konaklamıştı. 2016‑2018 yıllarında yaşanan dalgalanmalara rağmen, 2019’da 26 gemi ve 15 bin 406 yolcu ile sektör yeniden ivme kazandı.
2020‑2021 yılları ise istatistiksel olarak “en düşük” dönem olarak kayıtlara geçti; sadece bir gemi limana yanaştı ve toplam 207 yolcu ziyaret etti. Bu iki yıl, Alanya’nın 10 yıllık turizm grafiğinde en keskin dip noktasıydı.
Pandemi sonrası toparlanma 2022’de başladı: 6 gemi ve 5 bin 746 yolcu ile yılın ilk adımı atıldı. 2023’de sayı 18 gemi ve 19 bin 119 yolcu seviyesine yükseldi; 2024’te ise 15 gemi ve 19 bin 873 turist limanı doldurdu.
2025 sezonu planlı bir şekilde tamamlanacak. Astoria Grande gibi büyük sınıf gemilerin yanı sıra, yıllık 23 gemi ve 25 bin 158 yolcu hedefi, Alanya’nın Akdeniz’deki kruvaziyer rotalarındaki çekiciliğini artırıyor.
Bu büyüme sadece istatistiklerde değil, yerel ekonomide de yankı buluyor. Otel doluluk oranları, restoran ciroları ve çalışma hayatı pandemiden önceki seviyelere yaklaşırken, bölgeye yeni yatırımcıların ilgisi de artıyor. Uzmanlar, Alanya Limanı’nın altyapısının genişletilmesi ve ek hizmetlerin (gümrük, güvenlik, lojistik) güçlendirilmesiyle, 2026‑2028 döneminde yılda 30‑35 gemi ve 30 bin+ yolcu kapasitesine ulaşabileceğini öngörüyor.
Alanya’nın bu hızlı yükselişi, sadece yerel turizmi canlandırmakla kalmayıp, Türkiye’nin kruvaziyer rotalarındaki stratejik konumunu da pekiştiriyor. Bölge yetkilileri, sürdürülebilir turizm politikaları ve çevre dostu liman uygulamalarıyla, “kruvaziyer turizmi”ni gelecek nesiller için bir cazibe merkezi haline getirmeyi hedefliyor.