İstanbul’da İSPARK Ücretlerine %62,5’e Varan Zam Kararı

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni tarifeyi onaylayarak İSPARK otopark ücretlerine %62,5’e varan zam yaptı.

Meclis Oylaması ve Parti Tutumları

Meclisin 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında Saraçhane’deki belediye binasında gerçekleşen oturumda, İSPARK tarafından işletilen otoparkların ücretlerine zam teklifinin detayları görüşüldü. AK Parti üyeleri teklife “hayır” oyunu verirken, CHP milletvekilleri ve bağımsız üyelerin desteğiyle zam önerisi kabul edildi.

Yeni Ücret Tarifesi ve Etkileri

Yeni tarifeye göre, İstanbul genelinde günlük park ücreti 250 TL’ye kadar çıkabilir ve bazı yoğun ilçelerde bu rakam 650 TL seviyesine ulaşacak. Bu zam, özellikle merkez ilçelerde çalışan ve araç sahibi vatandaşlar için yüksek bir maliyet artışı anlamına geliyor. İSPARK yetkilileri, artan işletme maliyetleri, bakım ve güvenlik harcamalarının artırılması gerektiğini belirtti.

Orman, Koru ve Mesire Alanları Ücret Artışı

Meclis aynı zamanda orman, koru ve mesire alanlarına giriş ücretlerinin artırılması önerisini de değerlendirdi. Otomobiller için 170 TL’den 250 TL’ye, minibüs ve panelvanlar için 420 TL’den 550 TL’ye, midibüsler için 750 TL’den 1.000 TL’ye ve otobüs ile kamyonlar için 1.500 TL’den 2.000 TL’ye yükseltilmesi planlanıyor. Motosiklet kullanıcıları ise 100 TL’den 140 TL’ye ödeme yapacak.

Taksi Durakları ve Cenaze Hizmetleri

Taksi duraklarındaki giriş‑çıkış ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, günlük ücret ise 100 TL’den 140 TL’ye çıkıyor. Ayrıca, 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olacak yeni cenaze hizmetleri ve mezarlık tarifelerinde de yüzde 200 zam uygulanmıştı; Karacaahmet, Nakkaştepe, Zincirlikuyu ve Aşiyan gibi birinci grup mezarlıkların boş yer ücretleri bu oranla artmıştır.

Vatandaş Tepkileri ve Beklentiler

Karar alındıktan sonra sosyal medyada ve belediye forumlarında yoğun tepkiler ortaya çıktı. “Şehir içinde araç kullanmak artık neredeyse lüks” şeklinde yorumlar yapan sürücüler, alternatif ulaşım çözümlerinin teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı. Uzmanlar ise, yüksek park ücretlerinin özel araç kullanımını azaltarak toplu taşıma sistemlerine yönlendirebileceği ihtimalini dile getiriyor.