Aralık ayının üçüncü oturumunda, Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında Saraçhane’deki belediye binasında toplanan İBB Meclisi üyeleri, hurdaya çıkan ve belediye tarafından çöpe atılan İSBİKE bisikletleri üzerine sert bir tartışma yaşadı. AK Parti Esenler Meclis Üyesi Abdullah Aksu, bisikletlerin bakımının yapılmadığını ve bu sorunun yönetim zafiyetinden kaynaklandığını iddia etti.
CHP Grup Sözcüsü Gencay Özcan ise belediye yetkililerinin açıklamalarını savunarak, sorunun teknik ve lojistik nedenlere dayandığını savundu. İki parti temsilcisi arasında yükselen sesler, oturumun ara verilmesine yol açtı.

ABdullah Aksu, “2018‑2019 yıllarında sorunsuz çalışan sistem 2020‑2022 yıllarında yönetim zafiyeti nedeniyle çöküşe geçti. Her yıl yüzlerce İSBİKE bisikletini çöpe atıyorlar. 2023’te ise bir açıklama yapıp, ‘Bisikletleri toplayacağız, bakımını yapıp tekrar hizmete sunacağız’ dediler. Ancak iki buçuk yılda sadece 1.100 bisikleti onarmayı başardılar, geriye kalan 3.000’i ise Kartal depolarında hurdaya çıkardılar.” dedi.
Konuşmasında, bisikletlerin 30 bin TL gibi yüksek bir fiyatla alındığını, ancak “siyaset” amaçlı harcamalarla çöp edildiğini vurguladı. Aksu, “Bu durumu kurum içi soruşturma ile aydınlatmalı, sorumluları hesap vermeye zorlamalıyız.” şeklinde bir çağrı yaptı.
Gencay Özcan, “İSBİKE projesi, İstanbul’un ulaşım altyapısına büyük katkı sağladı. Bisikletlerin bakım süreci, teknik aksaklıklar ve tedarik zinciri sorunları nedeniyle gecikmiş olabilir. Ancak bu, tüm sistemin çöp edildiği anlamına gelmez.” diyerek, Aksu’nun iddialarını çürütmeye çalıştı. Özcan, belediye yönetiminin bu sorunu çözmek için “yeni bir bakım ve revizyon programı” başlattığını belirtti.
İBB Basın Ofisi, konuyla ilgili henüz resmi bir açıklama yapmadı, ancak ilerleyen günlerde bir basın toplantısı düzenleyeceklerini duyurdu. Belediye yetkilileri, “İSBİKE bisikletleri, sürdürülebilir ulaşım hedeflerimiz kapsamında kritik bir rol oynuyor. Sorunları tespit edip, gerekli iyileştirmeleri yapacağız.” şeklinde bir mesaj vermeyi planlıyor.
Ulaşım ve çevre uzmanları, “İSBİKE gibi büyük ölçekli bisiklet paylaşım projeleri, düzenli bakım ve veri takibi gerektirir. Aksi takdirde, araçların ömrü kısalır ve kamu kaynakları israf olur.” uyarısında bulundu. Sosyal medyada ise #İSBİKE ve #İBBMeclisi etiketleriyle binlerce yorum paylaşıldı; bazı kullanıcılar Aksu’nun eleştirilerini desteklerken, diğerleri CHP’nin savunmasını haklı buldu.
İBB Meclisi’nin bu oturumdan sonra alacağı kararlar, hem bisiklet projelerinin sürdürülebilirliği hem de belediye yönetiminin şeffaflığı açısından kritik olacak. Özellikle, bisikletlerin geri dönüşüm süreçleri ve yeni bakım protokolleri yakında kamuoyu ile paylaşılacak gibi görünüyor.