AB, 2035 Araç İzinlerini Revize Ediyor

AB Komisyonu, 2035 sonrası benzinli ve dizel araç ruhsatı politikasını esneterek otomobil üreticilerine CO2 salınımını %90 azaltma hedefi koydu.

AB’nin Yeni Düzenlemesi

Avrupa Birliği Komisyonu, 2035 yılından itibaren benzinli ve dizel araçlara ruhsat verilmesini yasaklayacak kararını gözden geçirerek, “esnek ama sorumlu” bir yaklaşım benimsedi. Yeni tasarıya göre, otomobil üreticileri hâlâ içten yanmalı ve hibrit araçları piyasaya sürebilecek, ancak bu araçların ortalama CO2 salınımının 2021 seviyesinden %90 azalmış olması şart koşuluyor.

Değişikliğin Temel Nedeni

Bu esneme, AB’nin filo sınır değerlerindeki güncellemelerden kaynaklanıyor. Başlangıçta, 2035’e kadar tüm yeni araçların ortalama CO2 salınımının sıfıra indirileceği planlanıyordu. Ancak, üreticilerin “gerçekçi bir geçiş sürecine” ihtiyaç duyduğu ve elektrikli araç üretim kapasitesinin henüz tam olarak ölçeklenemediği göz önüne alındı. Komisyon, 2021 yılına kıyasla %90 azalma hedefine “yeşil ışık” yakarak, hem iklim hedeflerini korumayı hem de otomotiv sektörüne planlama güvenliği sağlamayı amaçlıyor.

Endüstri Tepkileri

Almanya Başbakanı Friedrich Merz, bu değişikliği “teknolojiye daha açık bir adım” olarak nitelendirerek, “AB’nin iklim hedefleri ile piyasa gerçekleri arasında denge kurma çabası doğru yön” dedi. Volkswagen (VW) ise planı “pragmatik” ve “ekonomik açıdan mantıklı” buldu, özellikle küçük elektrikli otomobillere yönelik teşvik maddesinin çok olumlu olduğunu vurguladı. Bu olumlu tepkiler, otomotiv devi firmaların yeni düzenlemeye hızlı adapte olma niyetini gösteriyor.

Gelecek ve Onay Süreci

Komisyonun tasarısı, Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’nin onayına sunulacak. Uzmanlar, müzakere sürecinin birkaç ay sürebileceğini ve bu süreçte ek revizyonların da gündeme gelebileceğini öngörüyor. AB’nin 2050 karbon nötr hedefi çerçevesinde, bu esnekliğin kısa vadeli bir rahatlama olduğu, uzun vadede ise elektrikli araçların pazar payının %80’in üzerine çıkması beklendiği belirtiliyor.

Uluslararası Yansımalar ve Beklentiler

AB’nin bu adımı, dünyanın diğer büyük pazarları tarafından da yakından izleniyor. ABD ve Çin’deki benzer düzenlemelerle kıyaslandığında, Avrupa’nın “daha yumuşak ama hedef odaklı” yaklaşımı, otomotiv üreticilerine global stratejilerini yeniden gözden geçirme fırsatı sunabilir. Uzmanlar, bu esnekliğin aynı zamanda yenilikçi batarya teknolojileri ve hibrit motor çözümlerine yatırım yapılmasını teşvik edeceğini ve Avrupa’nın otomotiv inovasyonunda lider konumunu koruyacağını öngörüyor.