AB, 2035 İçten Yanmalı Motor Yasağını Hafifletiyor: Yeni Emisyon Paketi Açıklandı

Avrupa Birliği, otomotiv endüstrisinin taleplerini dikkate alarak 2035 hedefini yeniden şekillendiriyor.

AB’nin yeni “otomotiv paketi” ne içeriyor?

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, yeni otomobillere yönelik emisyon kurallarını güncelleyen “otomotiv paketi” adlı düzenleme teklifini kamuoyuna sundu. Paket, içten yanmalı motorlu araçların 2035 sonrası tamamen yasaklanması yönündeki önceki kararları hafifleterek, sektörel gerçeklikleri ve üretici taleplerini dengelemeyi amaçlıyor.

Emisyon hedefinde %100 → %90 indirimi

Pakete göre, otomobil ve hafif ticari araç üreticileri 2035’ten itibaren egzoz emisyonlarını %100 azaltma hedefi yerine %90 oranını benimseyecek. Kalan %10’luk emisyon, düşük karbonlu çelik kullanımı, e‑yakıtlar ve biyoyakıtlar aracılığıyla telafi edilecek. Bu esneklik, otomotiv üreticilerinin mevcut teknoloji ve tedarik zinciri altyapısını korurken, çevre hedeflerine de ulaşmalarını sağlayacak.

Hangi araçlar satılabilecek?

Yeni düzenleme çerçevesinde, 2035 sonrası içten yanmalı motorlu araçlar tamamen yasaklanmayacak. Şarj edilebilir hibritler, menzil genişleticiye sahip araçlar ve hafif hibritler AB içinde satılabilecek. Bu sayede, tüketiciler hem düşük emisyonlu hem de uzun menzilli seçeneklere ulaşacak.

AB, elektrikli araç pazarını canlandırmayı hedefliyor

Avrupa piyasasına daha fazla küçük ve uygun fiyatlı elektrikli model sunulması teşvik edilecek. Üreticiler, AB’de üretilen bu araçlar için özel krediler ve finansman desteklerinden faydalanabilecek. Ayrıca, batarya sanayisine 1,5 milyar Euro faizsiz kredi sağlanarak yerli üretimin hızlandırılması planlanıyor.

Bürokratik yük azalıyor, maliyetler düşüyor

AB, otomotiv sektöründeki idari prosedürleri sadeleştirerek şirketlerin maliyetlerini azaltmayı ve yeni teknolojilere geçişini hızlandırmayı amaçlıyor. Bu adımlar, sektördeki istihdamı korumak ve 13 milyon kişilik otomotiv istihdamını güvence altına almak için kritik öneme sahip.

Politik ve sektörel tepkiler

Almanya ve İtalya gibi büyük otomotiv üreticisi ülkeler, 2035 hedefinde esneklik talep ederek paketi destekledi. Avrupa otomotiv devleri ise, karbon emisyon hedeflerinin düşürülmesi, yasakların kaldırılması ve yerli elektrikli araç alımının cazip hale getirilmesi yönündeki isteklerini dile getirdi. Paketin, AB ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu onayının ardından yürürlüğe girmesi bekleniyor.