Alanya Doğu Çevre Yolu ve Demirtaş Kavşağı Açıldı: 3 Milyar Lira Tasarruf ve 11 Bin Ton Karbon Azaltımı

Alanya Doğu Çevre Yolu ve Demirtaş Kavşağı’nın açılışı, bölgenin ulaşım altyapısına dev bir ivme kazandırdı.

Törenin Detayları ve Katılımcılar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Kestel Mahallesi, Baraj Caddesi’nde düzenlenen törenle Alanya Doğu Çevre Yolu ve Demirtaş Kavşağı’nın açılış kurdelesini kesti. Törende Antalya Valisi Hulusi Şahin, AK Parti Antalya Milletvekili Mevlüt Çavuşoğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Alanya Kaymakamı Şakir Öner Öztürk ve Alanya Belediye Başkanı Osman Tarık Özçelik gibi yüksek düzeyli temsilciler de hazır bulundu.

Projenin Ekonomik ve Çevresel Katkıları

Bakan Uraloğlu, “Bu projelerle yıllık 3,815 milyar lira üzerine dev bir tasarruf sağlanacak, aynı zamanda 11 bin 971 ton karbon emisyonu azaltılacak” diyerek projenin iki ana faydasına vurgu yaptı. Alanya‑Gazipaşa yolu üzerindeki Demirtaş Kavşağı, 35 metre uzunluğunda bir altgeçit ile farklı seviyeli kavşağa dönüştürüldü; böylece trafik akışı %30 oranında iyileşti.

Ulaştırma Bakanlığı’nın Geniş Çerçevedeki Yatırımları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, son 23 yılda Antalya bölgesine 244,6 milyar lira yatırımı hayata geçirdi. Bölünmüş yol uzunluğu 197 km’den 761 km’ye, BSK kaplamalı yol uzunluğu ise 123 km’den 1.101 km’ye çıkarıldı. Antalya Batı ve Kuzey Çevre Yolları, Phaselis Tüneli, Demirkapı Tüneli ve Alanya‑Kuşyuvası‑Taşkent tünelleri bu kapsamda hizmete açıldı.

Antalya‑Alanya Otoyolu Projesi Başladı

Bakan Uraloğlu, “84 km ana gövde ve 38 km bağlantı yolu ile toplam 122 km’lik Antalya‑Alanya Otoyolu’nun yapımına başladık” açıklamasında bulundu. Proje, 5 tünel, 16 viyadük ve 7 kavşak içerecek; bölgenin ulaşım kapasitesini artırarak turizm sezonunda yaşanan yoğunluğu hafifletecek.

Alanya Doğu Çevre Yolu’nun Teknik Özellikleri

Çevre yolu, Hasbahçe‑Kargıcak arasında 15,2 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edildi. İlk etapta 12 km’lik kesim hizmete açıldı; bu kesim 6 şeritli (3 gidiş‑3 dönüş) ve 4 şeritli (2 gidiş‑2 dönüş) olmak üzere iki bölümden oluşuyor. Projede 653 m Oba Tüneli, 1.692 m Dim Tüneli ve 363 m Mahmutlar Aç‑Kapa Tüneli dahil 3 çift tüplü toplam 2.708 m tünel, 7 çift köprü ve 3 farklı seviyeli kavşak yer alıyor.

Karbon Emisyonu ve Zaman Tasarrufu

Yeni yol sayesinde seyahat süresi 35 dakikadan 10 dakikaya düşecek; bu da yıllık 3,6 milyar lira zaman tasarrufu ve 196 milyon lira akaryakıt tasarrufu anlamına geliyor. Toplamda 3,796 milyar lira ekonomik kazanç sağlanacak ve 11 bin 903 ton karbon salınımı azaltılacak.

Turizm Gelirlerinde Rekor Kayıt

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, “2024’ün ocak‑eylül dönemi turizm geliri 50 milyar dolar, bu da tüm zamanların 9 aylık rekoru” açıklamasında bulundu. Yeni ulaşım altyapısı, bölgeye daha fazla turist çekerek yıllık 64 milyar dolar hedefini destekleyecek.

Gelecek Vizyonu

Projenin tamamlanmasıyla Alanya’nın doğal güzellikleri ve kültürel mirası daha erişilebilir hâle gelecek, sürdürülebilir turizm ve iklim dostu ulaşım hedeflerine büyük katkı sağlanacak. Bakanlar, “Bu yatırımlar, Alanya’yı hem ekonomik hem çevresel açıdan güçlendiren bir adım” diyerek projeyi özetledi.