Ankara‑Kırıkkale‑Çorum‑Samsun Hızlı Demir Yolu Projesinde Kaydedilen Rekor İlerleme!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara‑Kırıkkale‑Çorum‑Samsun hızlı demir yolu projesinin Kırıkkale‑Delice‑Çorum etabında kaydedilen ilerlemeyi ve stratejik etkilerini duyurdu.

Projenin Genel Çerçevesi

293 kilometrelik hattın 120 kilometrelik Kırıkkale‑Çorum bölümü, saatte 200 km hıza uygun şekilde tasarlandı. Proje, İç Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayarak bölgesel ulaşımı yeniden şekillendirecek ve uzun vadede uluslararası lojistik entegrasyonuna hizmet edecek. “Tamamlandığında Çorum’a ilk kez demir yolu bağlantısı sağlanacak” diyerek Bakan Uraloğlu, projenin bölgeye kazandıracağı ekonomik faydayı vurguladı.

Sahadaki Çalışmalar ve İlerleme Oranları

14 Haziran’da temeli atılan şantiyede 3 000 personel 7/24 görev yapıyor. Şu ana kadar:

• Hat genelinde %13,75 fiziki ilerleme
• Altyapıda %16,97 fiziki ilerleme
• Kazı çalışmalarında %72,4 ilerleme

Bu süreçte 6 köprü, 7 tünel, 2 aç‑kapı tünel, 2 menfez, üst ve alt geçit gibi karmaşık yapılar inşa ediliyor. “Sahada 3 bin personelimiz çalışıyor, projeyi hız kesmeden sürdürüyoruz” şeklinde ek açıklama yaptı yetkililer.

Seyahat Süreleri ve Ekonomik Katkılar

Projenin tamamlanmasıyla:

• Ankara‑Çorum yolculuk süresi 1 saat 20 dakikaya düşecek
• Ankara‑Samsun yolculuk süresi yaklaşık 2,5 saate inerek, mevcut sürenin yarısına gerileyecek

Bu zaman tasarrufu, lojistik maliyetlerin azaltılması ve kara yolu trafiğinin demir yoluna kaydırılması sayesinde bölgesel ekonominin canlanmasını sağlayacak. Ayrıca, proje Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleriyle entegrasyon içinde, Karadeniz‑Akdeniz intermodal nakliye ağının temel taşı olacak.

Stratejik Önemi ve Gelecek Planları

Hızlı tren hattı, ilerleyen aşamalarda planlanan Delice‑Kırşehir‑Aksaray hattı ile birleşerek, doğu‑batı ve kuzey‑güney koridorlarını tek bir bütün haline getirecek. Bu bağlamda proje, Türkiye’nin hem Orta Koridor hem de Kalkınma Yolu üzerindeki etkisini artırarak kritik bir rol üstleniyor.

Sonuç olarak, Kırıkkale‑Delice‑Çorum etabındaki ilerleme, sadece bir bölgesel altyapı yatırımı değil, aynı zamanda ülkenin stratejik ulaşım ve lojistik vizyonunun bir parçası olarak değerlendiriliyor.