Antalya-Alanya Otoyolu Finansman Kapanış Töreni Gerçekleştirildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun finansman kapanışını Ankara'da gerçekleştirdiklerini belirterek, "7 kavşak, 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel, 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisiyle modern mühendisliğin örneklerinden biri olacak" dedi.Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi Konferans Salonu'nda düzenlenen törende, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, finans dünyasından katılımcılar ve davetlilerle birlikte konuştu. Törende, Antalya-Alanya Otoyolu'nun finansman kapanışının yanı sıra, projenin detayları ve katkıları hakkında bilgi verildi.Turizmi ve Ekonomiyi GüçlendirecekBakan Uraloğlu, Antalya ve Alanya'nın önemli turizm merkezleri olduğunu belirterek, "Artan nüfus ve turizm hareketliliği, ulaşım altyapısında da yeni yatırımları zorlamakta ve gerekli kılmaktadır. İşte bu noktada hayata geçirdiğimiz bu projemiz, sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir" dedi.4 Saate Kadar Süren Yolculuk 36 Dakikaya İndirilecekUraloğlu, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yoluyla toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolla ilgili bilgi vererek, "Satte 140 kilometre tasarım hızıyla mevcut yolda ortalama 2,5 saat; yoğun zamanlarda özellikle yaz aylarında 4 saate kadar süren yolculuğu 36 dakikaya indirmiş olacak. Özellikle yaz aylarında yaşanan trafik çilesini sona erdirecek" diye konuştu.Zamandan ve Akaryakıttan TasarrufBakan Uraloğlu, projenin yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını belirterek, "Zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacak. 47 bin ton karbon emisyonunu azaltarak Toroslar'ın çam ormanlarını ve Akdeniz'in berrak sularını da koruyacağız" dedi.Kamu-Özel İşbirliği ModeliUraloğlu, projenin kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edildiğini belirterek, "Kamu-özel işbirliği bir yapım modeli olduğu kadar aynı zamanda bir finansman modelidir. Yüksek kaynak ihtiyacı duyulan projelerin gerçekleşmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanları ve finansmanıyla yatırımların çok daha kısa sürede gerçekleşmesini sağlıyoruz" diye konuştu.Yatırım Bedeli 2 Milyar 429 Milyon AvroBakan Uraloğlu, projenin yatırım bedelinin 2 milyar 429 milyon Avro olduğunu belirterek, "Kamu Özel iş birliği ile hayata geçirilen bu projemizde, görevli şirketlerimiz Limak İnşaat ve Antalya-Alanya Otoyol Yatırım İşletmesi tarafından sürdürülen kredi temin çalışmalarında nihai aşamaya gelmiş olmanın mutluğunu yaşıyoruz" dedi.

Finansman ve Gelecek ProjelerUraloğlu, projenin finansmanının 729 milyon Avro'sunun öz sermaye, 1.7 milyar Avro'sunun banka kredisi ile sağlanacağını belirterek, "Kredi verenler, 3'ü Çin, 2'si Suudi Arabistan, 1'i Kuveyt, 1'i Almanya ve 1'i de Yunanistan merkezli 8 ayrı uluslararası ve 6 yerli olmak üzere 14 finans kuruluşundan oluşuyor" diye konuştu.Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun gelecekteki projelerle entegre olarak, İzmir'den Avrupa sınırına uzanan kesintisiz bir otoyol ağının parçası olacağını belirtti.