Avustralya semalarında ölümle burun buruna gelen paraşütçü, saniyeler içinde felakete dönüşebilecek bir kazadan mucize eseri kurtuldu. Sub‑Tropical Tully Havaalanı yakınlarında, Far North Freefall Club tarafından düzenlenen 16 kişilik formasyon atlayışı sırasında, uçaktan atlayan ilk paraşütçünün yedek paraşüt tutma kolu, uçağın kanadı ve kuyruk stabilizatörüne sıkıştı. Paraşüt, atlayıcıyı uçak gövdesine doğru çekti ve binlerce metre yükseklikte havada asılı kalmasına neden oldu.
O an yaşanan panik yerine, atlayıcı soğukkanlılığını korudu. Kişisel olarak taşıdığı “hook knife” (kanca bıçak) sayesinde yedek paraşütün iplerini bir kısmını kestikten sonra ana paraşütünü açarak güvenli bir iniş sağladı. Sağlık ekipleri, sadece hafif kesikler ve morluklar tespit etti.

Avustralya Ulaştırma Güvenliği Bürosu (ATSB) olayla ilgili yaptığı raporda, uçak yük ve denge hesaplarının uygun şekilde yapılmamasının risk oluşturduğunu, ancak asıl nedenin ekipman hatası olduğunu vurguladı. Güvenlik uzmanları, bu tür durumların nadiren gerçekleştiğini, fakat kişisel kesici alet taşımanın hayati önem taşıdığını belirtti. Olayın ardından, tüm paraşütçülere ek hook knife bulundurulması zorunlu kılındı.
Yedek paraşütün uçağın stabilizatörüne takılması, sol yatay stabilizatörde önemli bir hasara yol açtı. Pilot, başlangıçta bir mekanik arıza olduğunu düşünerek motor gücünü ayarladı, ardından acil durum telsiziyle “mayday” sinyali gönderdi. Uçak, pilotun kontrolü altında Tully Havaalanı’na güvenli bir şekilde indi.
Olay, paraşütçülerin ekipman kontrollerinin ve acil durum prosedürlerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gösterdi. Uzmanlar, paraşütçülerin uçak dışına çıkarken ekipman kordonlarına dikkat etmeleri ve kişisel kesici aletleri yanlarında bulundurmaları gerektiğini vurguluyor. Bu tip kazaların çok nadir olması, riskin göz ardı edilmemesi gerektiği mesajını güçlendiriyor.