Bakan Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi 1. Faz Açılış Töreni’nde Konuştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2024 yılının ortasına kadar 46 milyondan fazla yolcu taşıdığını ve Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin 1. Fazının açılışını yaptı.

Rekor Yolcu Sayısı ve Stratejik Konum

Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada “Aralık ayının ortası itibarıyla yolcu sayımız 46 milyonun üzerine çıktı. Yıl sonuna kadar ise bu rakamı 48 milyonla kapatmayı hedefliyoruz.” diyerek 2024 yılı içinde kırılan 41,449,000 yolcu rekorunun geride kaldığını vurguladı. Türkiye’nin coğrafi konumu sayesinde Sabiha Gökçen’in Asya‑Avrupa‑Afrika kesişiminde bir köprü haline geldiğini, 4 saatlik uçuş menzilinde 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 55 trilyon doların üzerindeki ekonomik potansiyele sahip 67 ülkeyi bağladığını belirtti.

Terminal 1’in Yeniden Doğuşu

Yeni Terminal 1 binası, modern mimarisi, yüksek teknoloji altyapısı ve sürdürülebilir tasarımıyla yeniden hayat buldu. Terminal 1 ve Terminal 2, 240 metre uzunluğunda ve 10,5 metre genişliğinde özel bir köprüyle birbirine bağlandı. Bu köprü, yürüyen bantlar ve elektro‑mekanik ekipmanlar sayesinde yolcu akışını kesintisiz ve konforlu hale getiriyor.

İlk fazda 2 560 m² oturum alanına sahip Uzak Uçak Bekleme Salonu hizmete açıldı. Salon, aynı anda 10 uçuşa hizmet verebilecek kapasite, 5 çıkış kapısı, 150 m² Duty‑Free, 100 m² yeme‑içme alanları, 430 m² çocuk oyun alanı, 400 m² ıslak hacim, mescit ve ihram giyinme bölümleriyle yolculara eşsiz bir deneyim sunuyor.

Ulaşım Entegrasyonu ve Gelecek Planları

Proje kapsamında havalimanının kara tarafı için yeni bir otopark düzenlemesi ve metro çıkışına entegre 13 duraklı bir şehirlerarası otobüs transfer alanı oluşturuldu. Bu sayede metro‑otobüs‑terminal geçişleri çok daha hızlı ve rahat bir hâl aldı. Faz 2 ve Faz 3 tamamlandığında Terminal 1, havalimanına yıllık ilave 5,5 milyon yolcu kapasitesi kazandıracak.

Uraloğlu, Türkiye’nin 2002‑2003 yıllarında 26 aktif havalimanından 2025 yılı itibarıyla 60’a çıkma hedefiyle havacılık vizyonunu pekiştirdiğini, son 23 yılda 32 yeni havalimanı açıldığını ve Yozgat ile Bayburt‑Gümüşhane gibi bölgesel projelerle sayıyı artırmayı sürdüreceklerini hatırlattı.

Avrupa’da Bir İlk: Üçlü Pist Operasyonu

Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı’nda aynı anda 3 uçağın iniş‑kalkış yaptığı üçlü pist operasyonunu 17 Nisan 2024’te devreye alarak Avrupa’da bir ilki hayata geçirdik. ABD’nin ardından bu uygulamayı sadece biz gerçekleştirdik.” diyerek Türkiye’nin dünya çapında havacılık altyapısındaki liderliğini vurguladı.

Sabiha Gökçen’in “Major Havalimanları” Kategorisindeki Başarısı

Uraloğlu, Sabiha Gökçen’in “Major Havalimanları” sınıfında en hızlı büyüyen havalimanı olduğunu, operasyonel verimlilik, müşteri deneyimi ve sürdürülebilirlik açısından sektör standartlarını yükseltmeye devam ettiğini belirtti. 2023 yılında 33,7 milyon yolcuyu ağırlayan havalimanının 2025’te %31 artışla 44,2 milyon yolcu hedefiyle büyümesi, yeni pist ve terminal yatırımlarının etkisini ortaya koyuyor.

Son Söz ve Anma

Bakan Uraloğlu, konuşmasını Yalova’da terör örgütü DEAŞ’a yönelik operasyonda şehit olan 3 polis memuruna Allah’tan rahmet dileyerek sonlandırdı. Açılış töreninde heyetle birlikte yenilenen terminal binasını gezerek, projenin hayata geçmesindeki ekip çalışmasını ve gelecekteki vizyonunu özetledi.