Bodrum, Muğla’nın turizm cennetinde, 2025 yılında 116 kruvaziyer gemisi ile 138 bin 149 yolcu ağırladı. Bu sayı, geçen yıl gelen 98 gemi ve 118 bin yolcunun çok üzerindeydi ve Bodrum’un kruvaziyer turizmi açısından ne kadar hızlı bir büyüme kaydettiğinin açık bir göstergesi oldu.
Limanda gerçekleşen 1078 feribot seferi ile 137 bin 848 yolcu ise Bodrum‑Kos hattının yıl boyunca ne denli yoğun olduğunu ortaya koydu. Kış aylarında da bu hatta seferlerin devam edeceği planlanıyor, bu da bölgenin turistik sezon dışı dönemlerde bile hareketliliğini artıracak.
Sezon, 3 Nisan 2025 tarihinde Palau bayraklı Astoria Grande gemisinin ziyaretiyle resmen başladı. Aynı gemi, 12 Kasım 2025 tarihinde 634 yolcu ve 436 mürettebatıyla limanı son kez ziyaret ederek sezonu kapattı. Toplamda 116 geminin limanı ziyaret etmesi, Bodrum’un “Akdeniz’in en popüler kruvaziyer durağı” unvanına ne kadar yaklaştığını bir kez daha kanıtladı.
Sezon boyunca AROYA Cruises’a ait Malta bayraklı Aroya gemisi 12 kez limanı uğradı. Virgin Voyages’ın Resilient Lady ve Marella Cruises’ın Marella Discovery 2 gemileri de aynı sayıda sefer gerçekleştirdi. Lüks segmentte ise Ritz‑Carlton grubundan Evrima, Ilma ve Luminara gemileri, Silversea Cruises’ın Silver Muse ve Silver Whisper gemileri Bodrum Cruise Port’a uğradı.
2025 sezonunda Bodrum, Brilliance of the Seas, Ilma, Silver Muse, Aroya, Norwegian Viva, NG Orion, Le Dumont‑d’Urville, Allura, Luminara, Sh Diana, Nieuw Statendam ve Balmoral gibi 12 yeni gemiyi ağırladı. Bu gemiler, Bodrum Bandosu’nun canlı performanslarıyla karşıladı; uğurlama törenlerinde ise keman dinletisi eşliğinde duygusal bir veda gerçekleşti.
Rekor sayıda yolcunun limanı ziyaret etmesi, bölge otelleri, restoranları, lokanta ve mağazalar için büyük bir gelir artışı anlamına geliyor. Yerel istihdamda da sezona bağlı olarak %15‑20 oranında bir artış gözlemleniyor. Tur operatörleri, 2026’da gemi sayısını ve yolcu kapasitesini daha da artırmayı hedefliyor.
Bodrum Limanı Yönetimi, liman altyapısını güçlendirmek ve çevresel etkileri azaltmak amacıyla elektrikli ankraj sistemleri ve atık su arıtma tesisleri kurmayı planlıyor. Ayrıca, gemi trafiğinin yoğun olduğu dönemlerde trafik kontrol sistemleri devreye alınarak güvenliğin artırılması hedefleniyor.
