Elektrikli Skuter Yönetmeliği’nde Yeni Düzenlemeler Yayımlandı

Yeni Yönetmelik Detayları ve Uygulama Alanları

Resmi Gazete’de yayımlanan Elektrikli Skuter Yönetmeliği değişiklikleri, şehir içi mikro‑mobilitenin sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde büyümesini hedefliyor. Yeni maddeler, özellikle coğrafi çitleme, veri paylaşımı, izin süreleri, çağrı merkezi zorunluluğu ve yerli üretim şartı gibi kritik konularda net kurallar getiriyor.

Coğrafi Çitleme tanımı yönetmeliğe eklenerek, belediyeler ve yetkililer belirli alanlara girişin yazılım üzerinden sınırlandırılmasını sağlayacak. Bu sayede, yoğun turistik bölgeler, tarihi eserler ve okul çevreleri gibi hassas alanlarda skuter kullanımının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

U‑Net Sistemine Zorunlu Veri Akışı: Yetki belgesi sahibi işletmeler, her skuterin seri, plaka ve ID numarasını ve konumunu U‑Net platformuna anlık olarak bildirmekle yükümlü. Sürüşe başlandığında konum 3 dakikada bir, sürüş sona erdiğinde ise en geç 10 dakika içinde, sürüş dışı her hareket ise anlık olarak raporlanacak. Ayrıca işletmeler, aylık kaza ve şikayet raporlarını da bu sisteme iletmek zorunda.

İzin Süresi ve Uzatma Şartları: Yeni yönetmelik, e‑skuter işletmecilerine verilen izin süresini 2 yıl olarak belirliyor. İzin süresi sonunda yeni başvuru yapılmazsa, harcın ödenmesi şartıyla izin bir yıl daha uzatılabilecek. Bu esneklik, yatırımcıların uzun vadeli planlama yapmasını kolaylaştırıyor.

Skuter Sayısı Limitleri: Bir ilçe ya da bölgede izinli skuter sayısının en az %70 (Kasım‑Şubat dönemi için %40) ve en fazla %130 oranını aşmaması gerektiği hükmü, şehir içi dengeyi korumayı hedefliyor. Bu oranlar, yoğunluk haritaları ve kullanım istatistiklerine göre belirlenmiş.

7/24 Çağrı Merkezi ve Mobil Uygulama Zorunluluğu: İşletmeler, 7 gün 24 saat hizmet verecek bir çağrı merkezi kurmak ya da aynı işlevi görecek bir mobil uygulama sunmak zorunda. Mobil uygulamalarda skuter konumu, şarj durumu, tahmini menzil, yasak bölgeler (coğrafi çitleme haritası), anlık ücret bilgisi ve karbon ayak izi karşılaştırması gibi bilgiler zorunlu olarak yer alacak.

Yerli Üretim Şartı: En kritik değişikliklerden biri, hizmet verilen skuterlerin en az %30’unun Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından onaylı yerli üreticilerden temin edilmesi. Bu düzenleme, yerli teknoloji sektörünün güçlenmesini ve dışa bağımlılığın azaltılmasını amaçlıyor. Yasa, bu hükmün 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe gireceğini açıkça belirtiyor.

Uygulama ve Denetim Mekanizmaları: Yeni yönetmelik, uyumsuzluk durumunda uygulanacak para cezaları, izin iptali ve işletme kapatma gibi yaptırımları da içeriyor. Denetimler, belediye ekipleri ve U‑Net izleme sistemleri aracılığıyla eş zamanlı yürütülecek.

Gelecek Perspektifi: Uzmanlar, bu düzenlemelerin şehir içi mikro‑mobilitenin güvenliğini artıracağını, trafik sıkışıklığını azaltacağını ve yerli üreticilerin rekabet gücünü yükselteceğini değerlendiriyor. Öte yandan, bazı işletmeler yeni maliyet kalemleri ve teknik entegrasyon sürecinin zorlayıcı olabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.