Honda, 2016‑2021 model yılları arasında üretilen ve 17‑18 inç alaşımlı jantlar kullanılan 400 bin civarındaki Civic aracını geri çağırdı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) raporuna göre, jant cıvataları tekerleği göbeğe yeterince sıkmadığı için zamanla gevşeyebiliyor ve nihayetinde tekerlek tamamen araçtan ayrılabiliyor.

Bu durum, yüksek hızlarda kontrol kaybına ve ciddi kaza riskine yol açabilir; bu yüzden Honda, etkilenen araç sahiplerine derhal bayilere veya yetkili servislere gitmelerini tavsiye ediyor.
Geri çağırma, sadece Civic modelleriyle sınırlı kalmayıp, aynı üretim hatlarında kullanılan bazı Honda Accord ve bazı Acura modellerini de kapsayabilir. Şirket, 8 Aralık 2025 tarihinden itibaren etkilenen araç sahiplerine bildirim göndermeye başlayacak ve jantların ücretsiz olarak değiştirilmesini sağlayacak.
Honda, bu sorunun üretim hattındaki bir montaj hatasından kaynaklandığını ve ilgili tedarikçileriyle birlikte sorunu kökten çözmek için yeni bir kalite kontrol prosedürü geliştirdiğini açıkladı. Yeni prosedür, jant cıvatalarının tork değerlerinin otomatik olarak ölçülmesini ve her araçta iki kez kontrol edilmesini içeriyor.
Bu geri çağırma, Honda’nın 2025 yılı içinde gerçekleştirdiği bir dizi geri çağırmanın bir parçası. Yaklaşık 1 milyon araç çeşitli nedenlerle geri çağrıldı; ilk dalga 750 bin araçta hava yastığı sensör problemleri nedeniyle, ikinci dalga ise 250 bin araçta fren sistemi arızaları nedeniyle gerçekleşti. Honda, bu geniş çaplı geri çağırmaların sektör standartlarını yükseltmek ve tüketici güvenliğini artırmak amacıyla yapıldığını belirtti.
Bağımsız otomotiv güvenliği uzmanları, jant cıvatası gibi kritik bir bileşenin gevşemesi durumunun çok tehlikeli olduğunu vurguluyor. Uzmanlar, sürücülere araçlarında anormal ses veya titreşim fark ettiklerinde hemen durup kontrollerini yapmalarını öneriyor. Ayrıca, periyodik bakımda jant cıvatalarının tork değerlerinin kontrol edilmesi gerektiğini belirtiyorlar.