Ölüm Seyir Halindeyken Geldi! İETT Şoförü Kalp Krizi Geçirdi, Otobüs Ağaca Çarparak Durabildi

Kaza Anı ve İlk Gelişmeler

İstanbul’un Beşiktaş ilçesinde, Barbaros Bulvarı üzerinde İETT otobüsü 34A numaralı hatla sefer yaparken, şoför Mehmet Çılasın (54) aniden kalp krizi geçirdi. Kontrol kaybı sonucu otobüs, önündeki kaldırıma çarptı ve ardından yanındaki ağaç gövdesine çarparak hareketini tamamen durdurdu. Olay, sabah saat 09:15 civarında meydana geldi.

Acil Müdahale ve Sağlık Ekibi

Çevrede bulunan vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine İstanbul Emniyet Müdürlüğü ve 112 Acil Sağlık Hizmetleri ekipleri hızla intikal etti. İlk müdahale ekipleri, şoförün durumunun kritik olduğunu belirterek kardiyopulmoner resüsitasyon (CPR) uygulamaya başladı. Ambulans ile İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Hastanesi’ne sevk edilen Mehmet Çılasın, hastane ekibi tarafından yoğun bakımda tedavi edildi; ancak yapılan tüm müdahalelere rağmen yaşamını yitirdi.

Şahitlerin Açıklamaları

Kazayı haber alıp olay yerine gelen Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi Yönetim Kurulu Üyesi İlyas Savaş, “Şoförümüz muhtemelen kalp krizi geçirmiş. Araç kontrolünü kaybettiği için kaldırıma ve ağaç gövdesine çarptı. Şükür ki yayalar ve yolcular zarar görmedi” diyerek duygularını paylaştı. Savaş, kooperatifte çalışan şoförlerin düzenli sağlık kontrolleri yaptırdığını ve hiçbirinin kronik bir hastalığa sahip olmadığını vurguladı.

Trafik Akışı ve Altyapı

Kaza nedeniyle Barbaros Bulvarı bir süreliğine trafik durma noktası haline geldi. Yetkililer, trafiği tek şeritten kontrollü bir şekilde yönlendirerek olası sıkışıklığın önüne geçti. Araç kaldırıldıktan sonra yolculuk normal akışına döndü. Olay yerinde yapılan incelemeler, yol kenarındaki ağaçların güvenlik açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koydu.

İnceleme ve Güvenlik Önlemleri

Beşiktaş Emniyet Müdürlüğü, kazanın teknik incelemesini sürdürürken, otobüsün fren sistemleri ve sürücü sağlık raporları detaylı bir şekilde inceleniyor. Uzmanlar, toplu taşıma şoförlerinin düzenli kardiyolojik taramalarının zorunlu kılınmasının benzer trajedilerin önüne geçebileceğini belirtiyor. Ayrıca, yol kenarındaki ağaçların çarpma riskine karşı koruyucu bariyerlerin yerleştirilmesi önerisi de gündemde.

Şoförün Ailesi ve Sosyal Etki

Mehmet Çılasın’ın üç çocuğu olduğu öğrenildi. Ailesi, sosyal medya üzerinden başsağlığı dileklerini toplarken, belediye yetkilileri ve İETT yönetimi de aileye maddi ve manevi destek sözü verdi. Olay, toplu taşıma çalışanlarının sağlık durumunun iş güvenliğine etkisi üzerine yeni bir tartışma başlattı.