İngiltere bandıralı Gryphon A adlı boş doğal gaz tankeri, 260 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde, yaklaşık 150.000 metreküp taşıma kapasitesine sahip modern bir gemidir. Aberdeen Limanı’ndan çıkıp doğu Akdeniz üzerinden Yunanistan ve Türkiye kıyılarını izleyerek rotasını planlamıştı.


Bu devasa gemi, 88 metre uzunluğundaki Malta bayraklı çapa taşıma gemisi Boka Sweeper tarafından çekilerek Çanakkale Boğazı’na yönlendirildi. Çekme operasyonu, geminin büyük boyutları ve hassas deniz koşulları nedeniyle uzmanlık gerektirdi.
Geçiş sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü‘ne bağlı Türkiye’nin ilk acil müdahale gemisi Nene Hatun ve modern kurtarma teknesi Kurtarma‑19 eşlik etti. Bu gemiler, olası bir acil durumda müdahale süresini en az bir saat olarak hedefleyerek güvenliği maksimize etti.
Çanakkale Boğazı, Gryphon A’nın geçişi sırasında güney‑kuzey yönlü tüm transit gemi geçişlerine kapatıldı. Bu durum, bölgedeki kargo ve yolcu gemilerinin geçici olarak rotalarını değiştirmesine neden oldu ve Boğaz’ın stratejik önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Trafik kontrol merkezi, gemilerin güvenli bir şekilde beklemesini sağlayarak gecikmeyi en az iki saat ile sınırladı.
Gryphon A, Boğaz’ı geçtikten sonra Marmara Denizi’ne ulaştı ve Yalova Tersanesi’ne yönlendirildi. Tersanede, tankerin gövdesi temizlenip yeni doğal gaz yükü için hazırlanacak. Bu operasyon, bölgedeki enerji tedarik zincirinin kesintisiz devam etmesi açısından kritik bir adımdır.
Tanker Marmara Denizi’ne girdikten sonra, Çanakkale Boğazı’ndaki geçici kapanma kaldırıldı ve deniz trafiği normale döndü. Uzmanlar, bu tür büyük gemi geçişlerinin güvenli bir şekilde yönetilmesinin bölgenin ekonomik ve stratejik istikrarı için hayati öneme sahip olduğunu vurguluyor.