İBB Meclisi’nde Çöpe Atılan İSBİKE Bisikletleri Gerginliği

İBB Meclisi’nde Çöpe Atılan İSBİKE Bisikletleri Gerginliği

Oturumun Genel Çerçevesi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi, Aralık ayının üçüncü oturumunu Saraçhane’deki belediye binasında Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ‘ın başkanlığında gerçekleştirdi. Oturumun gündeminde, belediyenin ortak bisiklet sistemi İSBİKE‘nin son zamanlarda karşılaştığı bakım ve kullanım sorunları öne çıktı. Bu bağlamda, AK Parti Esenler Meclis Üyesi Abdullah Aksu bisikletlerin çöpe atılmasıyla ilgili ciddi eleştirilerde bulundu.

ABdullah Aksu’nun Açıklamaları

“2018 ve 2019 yıllarında mükemmel bir şekilde işleyen sistem 2019’dan sonra gerilemeye başladı.” diyerek konuşmasına başlayan Aksu, “2020, 2021, 2022 yıllarında yönetim zafiyeti nedeniyle her yıl yüzlerce bisiklet çöpe gidiyor.” ifadelerini kullandı. 2023 yılında ise belediyenin “bisikletleri toplama” sözüyle bir plan açıkladığını, fakat 2,5 yıl içinde bakım ve onarım yapamadığını ve 3.000 adet alınan bisikletin sadece 1.100 adede düştüğünü belirtti. Aksu, bisikletlerin “Kartal’daki depolarda ezildiğini” ve “hurdaya çıkarıldığını” iddia ederek sorumlulara yönelik bir kurumsal soruşturma talep etti.

CHP Sözcüsü Gencay Özcan’ın Yanıtı

CHP Grup Sözcüsü Gencay Özcan, Aksu’nun iddialarına karşılık, bisikletlerin aşırı sayıda alınmasının planlama hatası olduğunu ve bazı birimlerdeki “gereksiz stok” oluşumunun sorunun kaynağını oluşturduğunu savundu. Özcan, “Bisikletlerin toplu bir şekilde satın alınması, bakım altyapısının yeterince güçlendirilmemesiyle birleşince kaçınılmaz bir atık sorunu ortaya çıktı.” dedi.

Meclis İçinde Gerginlik ve Ara Verme

İki parti üyesinin karşılıklı atışları, diğer meclis üyelerinin de söz alması isteğiyle yoğunlaştı. Tartışma, ses yükselmesi ve oturumun işleyişinin sekteye uğraması nedeniyle Meclis Başkanı tarafından ara verilerek oturumun geçici olarak durdurulmasıyla son buldu.

İSBİKE Programının Arka Planı ve Kamuoyu Tepkileri

İSBİKE, 2017 yılında İstanbul’da toplu bisiklet paylaşım sistemini hayata geçirmek amacıyla başlatıldı. Program, şehir içi ulaşımda sürdürülebilir bir alternatif sunmayı hedeflerken, zaman içinde bakım, hasar ve hırsızlık gibi problemlerle karşılaştı. 2022 yılı verilerine göre, sistemde yaklaşık 4.500 aktif bisiklet bulunurken, 1.200’den fazla bisiklet “kullanılamaz” durumda rapor edilmiştir. Bu durum, hem belediye bütçesini zorlamış hem de vatandaşların güvenini sarsmıştır.

Siyasi Boyut ve Gelecek Açıklamaları

Meclisteki bu tartışma, yalnızca bir ekipman sorunu olarak kalmayıp, belediye yönetiminin şeffaflığı, denetim mekanizmaları ve kamu kaynaklarının etkin kullanımı konularında daha geniş bir siyasi tartışmaya dönüştü. ABdullah Aksu, önümüzdeki oturumlarda “kurumsal soruşturma ve gerekli yaptırımların uygulanması” talebini tekrarlamayı planladığını belirtti. CHP temsilcileri ise, bisiklet sisteminin yeniden yapılandırılması ve bakım süreçlerinin bağımsız bir denetim kuruluna bırakılması gerektiğini vurguluyor.

Bu gelişmeler, İBB’nin sürdürülebilir ulaşım hedefleriyle ilgili kamuoyunda artan bir merak ve eleştiri dalgasının da habercisi niteliğinde. Şehirdeki bisiklet kullanıcıları ve sivil toplum örgütleri, önümüzdeki haftalarda yapılacak oturumları yakından takip edeceğini ve çözüm önerileriyle sürece katkı sağlamak istediğini açıkladı.