İBB’den Turizm Taşımacılığına Fahiş Zam

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), turizm taşıma belgelerinin ücretini 614 TL’den 10 000 TL’ye yükselterek sektörde büyük yankı uyandırdı.

Kararın Detayları

İBB Meclisi‘nin 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek yeni tarifeyi kabul ettiği bildirildi. Turizm taşıma araçlarına verilen Yol güzergah belgesi ücretinin 614 liradan 10 000 liraya, şoför kartı bedelinin ise 1 600 liradan 15 000 liraya çıkarılması kararlaştırıldı. Aynı zamanda okul ve personel taşıma araçları için belge ücreti %30 zamla 800 TL’ye yükseltilirken, turizm taşıma araçlarına %1 528 oranında bir zam uygulanması sektörde “açık bir ayrımcılık” olarak nitelendirildi.

TURSED’in Açıklamaları

Ahmet Malkadı, Turizm Ulaştırma ve Seyahat Acenteleri Derneği (TURSED) Başkan Yardımcısı, “Bizler tamamen yasal ve denetime açık işletmeleriz. 2025 yılı için 614 lira olan yıllık turizm taşıma ‘Yol güzergah belgesi’ bedelinin 10 000 liraya çıkarılması ölçüsüz, orantısız ve sektörü doğrudan cezalandıran bir uygulamadır” diyerek kararı sert bir dille eleştirdi. Malkadı, aynı teknik donanıma sahip araçların farklı ücretlendirilmesinin “hukuki, idari ve vicdani hiçbir gerekçesi bulunmadığını” vurguladı.

Şoförlerin ve Acente Sahiplerinin Tepkileri

Turizm sektöründe şoförlük yapan Cüneyt Olcay, “Şoför kartı bedelinin 1 600 liradan 15 000 liraya çıkarılması asgari ücretle çalışan bizleri maddi açıdan felç ediyor” dedi. Acente sahibi Önder Yücedağ ise “Kışın 4 tane lastiği peşin parayla alamayacak durumdayız” şeklinde ifadeler kullanarak artan maliyetin işletme sürdürülebilirliğini tehdit etti. Diğer acente yöneticileri Burak Şengül ve Nevzat Tüzünoğlu da kararın “yasa dışı ve anayasaya aykırı” olduğunu, sektörün istihdamını azaltacağını ve kayıt dışılığın artmasına yol açacağını belirtti.

Ekonomik ve Sosyal Etkiler

Uzmanlar, bu tür bir zamın sektörde %30‑%40 oranında bir daralma yaratabileceğini, yıllık cirosunun 2‑3 milyar TL azalabileceğini tahmin ediyor. Ayrıca, yüksek ücretler nedeniyle birçok küçük acentenin kapanma riski taşıdığı, bunun da turizm akışını olumsuz etkileyerek İstanbul’un uluslararası turizm pazarındaki rekabet gücünü zayıflatacağı uyarısında bulunuldu.

Yasal Çerçeve ve Olası Yaptırımlar

Türkiye Cumhuriyeti Anayasası’nın 173. maddesine göre, devlet esnaf ve sanatkarları koruyucu tedbirler almak zorundadır. TURSED temsilcileri, “Bu fahiş zam, anayasal koruma kapsamına giren hakların ihlali” diyerek idari yargıda iptal davası açılacağını ve kamuoyu baskısının devam edeceğini belirtti. Şoför birlikleri de toplu eylem ve protesto planlarını gözden geçiriyor.

Gelecek Beklentileri

İBB’nin bu kararını geri çekmesi halinde turizm taşıma sektörünün istikrar kazanacağı, aksi takdirde ise “sektörün sürdürülemez bir hâle gelmesi” ve “İstanbul’un turizm cazibesinin azalması” gibi sonuçların ortaya çıkacağı öngörülüyor. Taraflar, yeni bir diyalog ve ölçülü bir fiyatlandırma politikası talep ediyor.