İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki İSPARK, kent genelinde otopark tarifelerinde yüzde 62,5’e varan zam uygulamak üzere bir teklif sundu. Teklif, İBB Meclisi’nin aralık ayı üçüncü oturumunda Meclis 2. Başkanvekili Gökhan Gümüşdağ başkanlığında Saraçhane’deki belediye binasında görüşüldü.

Teklif, Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı çerçevesinde hazırlanmış ve şehirdeki farklı bölgelere göre farklı tarifeler öngörüyor. Özellikle Fatih‑Tarihi Yarımada ve Kadıköy‑Rıhtım bölgelerinde kapalı ve açık otoparkların saatlik ücretleri 150 liradan 200 liraya yükseltilmesi önerildi. Aynı bölgelerdeki yol kenarı otoparkların ise bir saatlik ücreti 150 liradan 220 liraya, günlük ücret ise %62,5 zamla 400 liradan 650 liraya çıkarılacak.
Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kadıköy, Şişli ve Üsküdar’da kapalı ve açık otoparkların tarifeleri de benzer şekilde artırıldı; bir saatlik ücret 100 liradan 140 liraya, dört‑sekiz saatlik ücret 200 liradan 280 liraya gibi yeni rakamlara taşınacak.
Diğer ilçelerde ise tarifeler, örneğin Ataşehir, Bakırköy, Beykoz gibi semtlerde bir saatlik ücret 80 liradan 110 liraya yükseltilirken, günlük ücretler 240 liradan 320 liraya gibi artışlar gösteriyor. Aynı zamanda yol kenarı otoparklarda da benzer oranlarda zam öngörülüyor.
Şehrin dış çevre ilçelerinde (Adalar, Arnavutköy, Avcılar vb.) bir saatlik ücret 60 liradan 80 liraya yükseltilecek ve günlük ücret 190 liradan 240 liraya artırılacak.
Meclis, otopark tarifelerinin yanı sıra orman, koru ve mesire alanlarına giriş ücretlerinde de artış yapılması önerisini değerlendirdi. Bu alanda otomobiller için 170 liradan 250 liraya, minibüs ve panelvanlar için 420 liradan 550 liraya kadar zam talep edildi. Otobüs ve kamyon gibi ağır taşıtların ücretleri ise 1500 liradan 2000 liraya yükseltilecek.
Meclis oylamasında, AK Parti üyeleri zam teklifine “hayır” oyunu verirken, CHP üyelerinin oylarıyla teklif kabul edildi. “Şehir içi ulaşım maliyetlerinin artması, özellikle düşük gelirli sürücüler için zorlayıcı olacaktır” şeklinde bir açıklama yapan CHP milletvekili, zamların sosyal etkilerini vurguladı.
İSPARK’ın yeni tarifesi 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. Şirket, bu zamları “kentsel altyapı ve hizmet kalitesini sürdürülebilir bir seviyede tutmak” amacıyla gerçekleştirdiğini belirtti.
Geçmişte, 12 Haziran 2024 tarihinde %50’ye varan, 12 Aralık 2024 tarihinde ise %115 zam uygulamaları yapılmıştı. Bu zamlar, vatandaşlar arasında geniş çaplı tepkilere neden olmuş, otopark kullanım oranlarının düşmesi ve toplu taşıma alternatiflerine yönelme gibi etkiler gözlemlenmişti.
İstanbul’da otopark fiyatlarının artması, şehir içi trafiği daha da yoğunlaştırabilir ve araç sahiplerini toplu taşıma ve bisiklet gibi alternatiflere yönlendirebilir. Ulaşım uzmanı Dr. Ayşe Yıldız, “Bu tür büyük zamlar, şehrin trafik ve çevre politikalarıyla uyumlu bir şekilde planlanmalı; aksi takdirde sosyal adaletsizlik riskini artırır” diye uyardı.
Vatandaş temsilcileri ise “Araç sahibi olmak zorunlu bir ihtiyaç; bu kadar yüksek zamlar aile bütçesini sarsıyor” diyerek protesto çağrısı yaptı.
İSPARK, zamların yeni otopark yatırımları, güvenlik sistemleri ve dijital ödeme altyapısına yönlendirileceğini ve hizmet kalitesinin artırılacağını vurguladı.
Bu gelişmeler, İstanbul’da otopark kullanım dinamiklerini yeniden şekillendirebilir ve şehir planlamacılarının yeni fiyat politikalarını yakından izlemelerini gerektirecek.