İstanbul’da “Trafik Güvenliği Eylem Planı 2030” Çalıştayı: Can Kaybına Son Vermek İçin Yeni Adımlar

İstanbul Ticaret Üniversitesi’nde düzenlenen çalıştayda, trafik güvenliğinin mevcut durumu, yeni düzenlemeler ve 2030 hedefleri kapsamlı bir şekilde değerlendirildi.

Çalıştayın Açılış Konuşması

İçişleri Bakan Yardımcısı Münir Karaloğlu, açılışta trafik güvenliğinin altyapı, teknik uygulamalar, yasal düzenlemeler ve idari tedbirler gibi çok boyutlu bir alan olduğunu vurguladı ve temel amacın can kayıplarını %50’ye kadar azaltmak olduğunu hatırlattı.

2030 Hedefleri ve Mevcut Durum

Karaloğlu, 2021 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yayımlanan “Trafik Güvenliği Strateji Belgesi”nde 2030’a kadar ölüm oranını %50 azaltma ve 2050’de sıfır can kaybı hedefi belirlendiğini hatırlattı. 2023’teki deprem ve seçim süreci nedeniyle denetimlerin azalması, günlük ölüm ortalamasının 17,9’a yükselmesine neden olmuş; 2024’te denetimler %50 artarken yalnızca %3 azalma sağlanabilmişti.

“Bu, 197 daha az can kaybı demek. Elbette önemli ama yeterli değil. Mevcut hızla 2030 hedeflerine ulaşamayacağımızı gösteriyor.” diyerek mevcut durumun aciliyetini vurguladı.

Yeni Yasal Düzenlemeler ve Ceza Mekanizmaları

Karaloğlu, çakar kullanımına yönelik cezaların 138 bin TL’ye, tekrarlayan suçlarda ise 276 bin TL’ye yükseltildiğini ve ehliyet iptali ile araç bağlama gibi yaptırımların devreye alındığını açıkladı. Denetim sayısı 166 bin’den 799 bine çıkarıldı; çakar kullananların sayısı %86 azalarak 7 000’den 1 138’e düştü.

“Yaptığımız incelemelerde 5 ihlalin kazaların %84’ünü oluşturduğunu gördük” sözleriyle, hız aşımı, kırmızı ışık ihlali, yasa dışı şerit değiştirme, arkadan çarpma ve geçiş önceliğine riayet etmeme gibi temel ihlallerin önüne geçilmesi gerektiğini belirtti.

Eğitim ve Trafik Kültürü

Karaloğlu, trafik kültürünün eksikliğini en büyük sorun olarak tanımlayarak, eğitimin anaokulundan başlaması gerektiğini savundu. Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı da bu görüşü destekleyerek, çocukluk döneminde kazandırılan bilinçli sürüş alışkanlıklarının uzun vadeli etkisini vurguladı.

Teknolojik Yenilikler ve Yaka Kameraları

Çalıştayda, trafik ekip araçlarının yenilenmesi, radar ve ekip sayısının artırılması, yaka kamerası uygulamasının yaygınlaştırılması gibi teknik yatırımların detayları paylaşıldı. Karaloğlu, “Bu yılın sonunda polis ve jandarmaya 111 bin, önümüzdeki yıl 175 bin yaka kamerası takacağız” diyerek, bu teknolojinin hem vatandaş hem de memur güvenliğini artıracağını belirtti.

Yaka kameraları, rüşvet iddialarını da tamamen ortadan kaldırarak şeffaflığı sağlamakta.

Trafik Levhası ve Hız Denetimlerinde Yeniden Düzenleme

Karaloğlu, hız denetimlerini artırma kararı kapsamında her 30 kilometrede bir radar uygulaması başlatıldığını ve yol işaretlerinde büyük bir karmaşa olduğunu açıkladı. “Şu ana kadar 73 bin levha kaldırıldı, 14 bin yeni levha yerleştirildi” diyerek, yıl sonunda tüm karayollarında, belediye ve köy yolları dahil olmak üzere işaretlemelerin tamamlanacağını duyurdu.

İstanbul’un Trafik Sıkışıklığı Üzerine

Prof. Dr. Ilıcalı, İstanbul’un dünyada trafik sıkışıklığında birinci sırada olduğunu ve geçen yıla göre %12 artışla yılda 118 saat kaybedildiğini belirtti. Bu durumun yıllık yaklaşık 6,5 milyar dolar ekonomik kayıba yol açtığını hatırlatarak, uzun vadeli şehir planlaması ve toplu taşıma entegrasyonunun önemine dikkat çekti.

Ödül Töreni ve Medya Katkısı

Program kapsamında, Anadolu Ajansı İstanbul Haberleri Müdürü Muhammed Enes Can’a trafik güvenliğini güçlendiren haber çalışmaları nedeniyle ödül takdim edildi. Ödül, AA muhabiri Ümit Türk tarafından Karaloğlu’nun elinden alındı.

Gelecek Vizyonu

Karaloğlu, yeni 36 maddelik trafik yasasının TBMM’deki sürecini tamamladığını ve 2026‑2027 yıllarında tam etki göstermeyi hedeflediğini söyledi. “Hiç ceza yazmayalım, hiç kaza olmasın” diyerek, toplumsal bilinçlenme ve caydırıcı yaptırımların dengeli bir şekilde kullanılmasının önemine değindi.

Bu kapsamlı çalıştay, Türkiye’nin 2030 hedeflerine ulaşması için çok yönlü bir yol haritası sunuyor ve İstanbul’da trafik kültürünün dönüşümüne öncülük etmeyi amaçlıyor.