Malatya’nın Karayolu Projeleri Detaylı Değerlendirildi: 2026’ya Kalan Yolculuk

Malatya milletvekili İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün bölgedeki projelerini değerlendirerek, tamamlanan ve devam eden çalışmalara dair kapsamlı bir rapor sundu.

Görüşmenin Genel Çerçevesi

İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak ve Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen Ankara’da bir toplantı gerçekleştirdi. Toplantıda, Malatya’nın ulaşım omurgasını oluşturan mevcut ve planlanan karayolu yatırımları detaylı olarak ele alındı.

Malatya Çevre Yolu – 2026 Hedefi

Malatya Çevre Yolu, şehrin doğu‑batı geçişini sağlayan kritik bir hat olarak toplam 53,5 km uzunluğunda planlanmış. Şu ana kadar 42,2 km tamamlanmış ve kalan 11,3 km’nin 2026 içinde bitirilmesi hedefleniyor. Proje, yüksek hızlı taşıma kapasitesi ve trafik akışının rahatlatılması açısından büyük önem taşıyor.

Erkenek Tüneli Yenileme Çalışmaları

Deprem sonrası başlatılan Erkenek Tüneli yenilemesi kapsamında, 2.816 metrelik tünel bölümünde elektromekanik sistemler tamamen yenilendi. 600 metrelik hasarlı kısımda onarım hâlâ sürüyor. Tünel ile Karanlıkdere arasındaki 20 km’lik yol da etaplar halinde yenileniyor; 2025 sonuna kadar 5 km bölünmüş yol ve 4,3 km tek yol BSK kaplaması tamamlanacak.

Deprem Konutları Bağlantı Yolları

İkizce 2. Bölge deprem konutlarına hizmet verecek 45,4 km uzunluğunda bağlantı ve imar yolu projeleri yürütülmekte. Bunların 42 km’si hâlihazırda tamamlanmış, kalan 3,4 km ise sürüyor. D300 karayolu üzerindeki farklı seviyeli kavşaklar ve havaalanı bağlantı kavşağı da aynı çerçevede ilerliyor.

Bölgesel Güzergâh ve Kavşak Düzenlemeleri

Beylerderesi alternatif güzergahında 5,6 km bölünmüş yol ve 422,5 m uzunluğunda Derme Çayı Köprüsü projelendirildi. Malatya‑Darende‑Gölbaşı güzergahı ise 77,5 km uzunluğunda bölünmüş yol standardında tamamlandı; Doğanşehir geçişinde 8,6 km BSK kaplama hizmete alındı. Elazığ‑Malatya‑Darende yolunda planlanan 27 kavşaktan 20’si Malatya sınırları içinde, bunların 9’u tamamen tamamlandı. Develi Geçişi Kavşağı onarım aşamasına gelmiş durumda.

Şehir Geçişleri, Bisiklet Yolları ve Kırsal Köprüler

Batı‑Büyükşehir (Battalgazi) il yolunda 6 km bölünmüş yol BSK kaplaması tamamlandı. Şehir geçişlerinde 20,8 km BSK onarım ve 7,9 km bisiklet yolu 2025 içinde bitirilecek. Kırsal bölgelerde ise Pütürge‑Doğanyol il yolunda 13,5 km sathi kaplama tamamlandı, kalan 10,2 km için ihale süreci devam ediyor. Talis Köprüsü ve Hekimhan‑Kuluncak yolunda gerçekleştirilen çalışmalar da projeler arasındaki önemli adımları oluşturuyor.

Genel Değerlendirme ve Teşekkür

Ölmeztoprak, projelerin planlanan takvimde ilerlediğini ve deprem sonrası yeniden yapılanma sürecine büyük katkı sağladığını vurguladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’e destekleri için teşekkür etti. Bu yatırımların, bölgenin ekonomik dinamizmini ve yaşam kalitesini artıracağına inanç dile getirildi.