Mersin Limanı’na Büyük Gemiden İlk Yanaşma: MSC IRINA Yeni Terminalde

Yeni Terminalde Tarihi Yanaşma

Kapasitesi artırılan Mersin Uluslararası Limanı (MIP), uzun süredir beklenen East Med Hub 2 (EMH2) Terminaline, 24 bin 346 TEU taşıma kapasitesine sahip 400 metre uzunluğundaki MSC IRINA adlı konteyner gemisini karşıladı. Bu gemi, 61,3 metre genişliğiyle Mersin’in son teknolojik altyapısına ilk büyük dokunuşu yaptı.

Limandan yapılan açıklamaya göre, MSC IRINA’nın limana yanaşması, yeni terminalin ilk aşamasının tamamlanmasıyla eş zamanlı olarak gerçekleşti. Bu olay, Mersin’in bölgesel ve küresel deniz ticaretindeki konumunu güçlendirecek bir kilometre taşı olarak değerlendirildi.

Yetkiliden Açıklama

MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, “Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya’yı birbirine bağlayan bir köprü olan Mersin Uluslararası Limanı, Türkiye’nin küresel deniz taşımacılığındaki rekabet gücüne önemli ölçüde katkı sağlıyor” dedi. Singh, aynı zamanda limanın ekipman filosunu yeni otomatik raylı portal vinçlerle genişlettiklerini ve Türkiye’nin ilk Saha Otomasyon Sistemini devreye aldıklarını vurguladı.

Gelecek Planları ve Kapasite Artışı

EMH2 Terminali’nin 2026’da tam kapasite hizmete açılması hedefleniyor. Bu süreçte limanın verimliliği, güvenliği ve çevresel sürdürülebilirliği artırılacak, Mersin’i bölgesel bir aktarma merkezi hâline getirme vizyonu somut adımlarla desteklenecek. Singh, “İlerlemeyi sürdürmek ve müşterilerimize en güvenli, en verimli hizmeti sunmak için çalışmalarımızı hızla devam ettireceğiz” şeklinde sözlerine ekledi.

Stratejik Önemi

Bu gelişme, sadece Mersin’in liman altyapısını güçlendirmekle kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki rolünü pekiştiriyor. Yeni terminal, bölgedeki lojistik ağların entegrasyonunu kolaylaştırarak ihracat ve ithalat hacimlerinde beklenen artışı da beraberinde getirecek.