Motosikletçiler için Eldiven Zorunluluğu

Yeni Yönetmelik ve Uygulama

Resmi Gazete’de yayımlanarak 4 Kasım 2025 tarihinde yürürlüğe giren yönetmelik, motosiklet sürücüleri ve yolcuları için koruyucu eldiven takma zorunluluğu getirdi. Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi kapsamında hazırlanan bu düzenleme, yalnızca büyük şehirlerde değil, Tekirdağ’ın Süleymanpaşa ilçesi gibi yerel yönetimlerde de aynı anda uygulanmaya başlandı.

Denetimler ve Güvenlik Kontrolleri

Değirmenaltı Caddesi üzerinde Trafik Şube Bölge Müdürlüğü ekipleri, yeni yönetmeliği yerinde denetlemek için kapsamlı bir operasyon yürüttü. Denetimlerde sürücülerin kask, eldiven ve diğer güvenlik ekipmanları tek tek kontrol edildi; aynı zamanda kimlik sorgulama (GBT) işlemleri de gerçekleştirildi. “Eldiven takmayan sürücü ve yolculara ilk aşamada uyarı veriyoruz, tekrarlayan ihlallerde ise idari para cezası uygulanıyor,” diye konuşan trafik polis memuru, denetimin amacının cezalandırma değil farkındalık yaratmak olduğunu vurguladı.

Cezai İşlemler ve Yaptırımlar

Yeni yönetmelik kapsamında eldiven takmayan sürücü ve yolculara 150 TL idari para cezası ve motosikletin trafikten men edilmesi gibi ağır yaptırımlar uygulanacak. Bu yaptırımlar, trafik güvenliğini artırmayı ve olası kazaların önüne geçmeyi hedefliyor. Uzmanlar, eldiven kullanımının özellikle el yaralanmalarını %70 oranında azaltabileceğini belirtiyor.

İstatistikler ve Toplumun Tepkisi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2024 verilerine göre, eldiven kullanmayan sürücüler %35 oranında el ve bilek yaralanmaları yaşarken, eldiven takanlarda bu oran %8’in altına düşüyor. Tekirdağ’da faaliyet gösteren motosiklet sürücü dernekleri, yeni düzenlemeyi “güvenliği artıran doğru bir adım” olarak karşılarken, bazı bireysel sürücüler ise “ek maliyet ve konfor kaybı” endişelerini dile getiriyor.

Gelecek Vizyonu

Yetkililer, eldiven zorunluluğunun ilk yıl içinde %90 uyum oranına ulaşmasını hedefliyor. Denetimlerin devam edeceği ve eğitim kampanyalarının artırılacağı belirtiliyor. Uzmanlar, bu adımın uzun vadede motosiklet kazalarında ölüm ve yaralanma oranlarını %40’a kadar düşürebileceğini öngörüyor.