Ningbo‑Zhoushan Limanı’ndan Rekor Başarı: 40 Milyon TEU’yu Aştı!

Ningbo‑Zhoushan Limanı, yıllık konteyner hacmini 40 milyon TEU’nun üzerine çıkararak küresel deniz ticaretinde yeni bir kilometre taşı oluşturdu.

Rekor Hacim ve Küresel Bağlantılar

Çin’in doğusunda, Zhejiang eyaletinin kalbinde yer alan Ningbo‑Zhoushan Limanı, 2025 yılında yıllık konteyner işlem hacmini 40 milyon TEU sınırını aşarak, dünya çapında en yoğun liman olma konumunu bir kez daha kanıtladı. Bu başarı, limanın son on yılda gösterdiği hızlı büyümenin somut bir göstergesi olarak kabul ediliyor.

Zhejiang Liman Grubu’nun yayımladığı veriler, limanın 16 yıl boyunca art arda birincilik unvanını koruduğunu ve yıllık hacminin 10 milyon TEUdan 20 milyon TEU’ya, ardından 30 milyon TEU’ya ve nihayet 40 milyon TEU’ya yükseldiğini ortaya koyuyor. Bu yükseliş, sadece sayısal bir artış değil; aynı zamanda limanın stratejik konumunun ve hizmet kapasitesinin küresel ticaret üzerindeki etkisini de artırıyor.

Limanda 200’den fazla ülke ve bölgeyi birbirine bağlayan 300’den fazla konteyner nakliye rotası bulunuyor. 10.000 ton ve üzerindeki gemiler için 210’dan fazla rıhtım hizmet veriyor; bu rıhtımlardan 135’i ise 50.000 ton ve üzeri ultra büyük gemilere ev sahipliği yapıyor. Bu sayısal yoğunluk, Ningbo‑Zhoushan’ı derin su rıhtım kapasitesi açısından dünyanın en donanımlı limanlarından biri haline getiriyor.

Ekonomik açıdan Zhejiang eyaleti, limanın rekabet gücünü ve küresel etkisini artırmak üzere kapsamlı bir eylem planı hayata geçirdi. Bu plan, limanın altyapı yatırımlarını hızlandırmak, dijitalleşme ve otomasyon projelerini genişletmek ve sürdürülebilir çevre politikalarını entegre etmek üzerine odaklanıyor. Sonuç olarak, limanın ultra büyük gemi trafiğine hizmet kapasitesi artarken, bölgesel kalkınma da ivme kazanıyor.

Uzmanlar, bu rekorun sadece Çin’in değil, tüm Asya-Pasifik bölgesinin lojistik ağlarını yeniden şekillendireceğini ve küresel tedarik zincirlerinde yeni bir denge oluşturacağını belirtiyor. Ningbo‑Zhoushan’ın büyüme hızı, diğer büyük limanların da benzer stratejik yatırımlara yönelmesi için bir örnek teşkil ediyor.

Bu gelişmeler ışığında, limanın yıllık konteyner akışı yalnızca sayısal bir başarı değil, aynı zamanda dünya ticaretinin dinamiklerini yeniden tanımlayan bir mihenk taşı olarak değerlendiriliyor.