Sabiha Gökçen’e yolcu taşıma işi Bursaspor’a verilsin teklifi

Özet

Bursa’dan Sabiha Gökçen Havalimanı’na yıllık 3 milyon yolcunun taşınması için ihale açıldı. Burulaş %37 gelir teklifi sunarken, İstanbullu firmalar %100 teklif veriyor. Yerel iş insanları ve siyasiler, işletmeciliğin Bursaspor çatısı altında yürütülmesini savunuyor.

İhale Detayları

Bursa Büyükşehir Belediyesi, her yıl yaklaşık 3 milyon yolcunun Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşım ihtiyacını karşılamak amacıyla yolcu taşıma ihalesi düzenledi. Belediye iştirak şirketi Burulaş, toplam gelirin %37’sini teklif ederken, İstanbul merkezli özel firmalar %100 gelir garantisi sundu. Uzmanlar, %100 gelir taahhüdünün uzun vadeli sürdürülebilirlik açısından risk taşıdığını, bilet fiyatlarına yüzde 200 kadar zam gelme ihtimalini vurguluyor.

Yerel İş İnsanlarının Görüşleri

Bursa iş dünyasının önde gelen isimlerinden Nilüfer Çevikel (DOSABSİAD ve TÜGİAD eski başkanlarından), “Yıllardır otogarımızı yöneten biri olarak, Bursa’dan Sabiha Gökçen’e yılda 3 milyon yolcunun taşındığını biliyorum” diyerek durumun ciddiyetine dikkat çekti. Çevikel, “İstanbul firmalarına iş verilmesi, bilet fiyatlarını iki katına çıkartacak ve yerel ekonomiyi olumsuz etkileyecek” diye ekledi.

Çevikel, “Bursaspor çatısı altında işletmecilik verilmelidir” diyerek, otobüslerin yeşil‑beyaz renklere boyanmasını ve gelirin kulübün hanesine kalıcı olarak akmasını talep etti. Bu öneri, hem fiyatların makul kalmasını hem de Bursaspor’un finansal yapısının güçlenmesini amaçlıyor.

Siyasi ve Sendikacıların Açıklamaları

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, “B BUS projesi, sadece bir taşıma hizmeti değil, Bursa’nın ekonomik bağımsızlığı için bir fırsattır” şeklinde konuştu. Başkan, ihale sürecinde 20 milletvekilinin desteğini isteyerek, sözleşmenin belediyeye verilmesi ve fiyat regülasyonunun sağlanması gerektiğini vurguladı.

Sendikalar da aynı çizgide; ihale sonucunda İstanbul firmalarına hak verilmesi halinde yolcu başına maliyetin iki katına çıkacağı ve bunun kamuoyunda büyük tepki yaratacağı uyarısında bulundu.

Bursaspor’un İşletme Potansiyeli

Bursaspor, Türkiye’nin köklü spor kulüplerinden biri olarak sadece futbol değil, toplumsal sorumluluk projeleriyle de adından söz ettiriyor. Kulübün yönetim kurulu, yolcu taşıma işletmeciliğinin kulübün gelir kalemlerine eklenmesinin uzun vadeli sürdürülebilirlik açısından büyük fayda sağlayacağını belirtti. “Yeşil‑beyaz otobüsler, Bursalıların gurur kaynağı olacak ve hem şehir içi hem de şehirlerarası ulaşımda yeni bir standart oluşturacaktır” şeklinde bir açıklama yaptı.

Uzmanlar, bu modelin başarılı olması halinde, diğer büyükşehirlerin de benzer yerel işletme modellerine yönelmesi için bir örnek teşkil edeceğini öngörüyor.

Gelecek İçin Öneriler

1. Şeffaf İhale Süreci: Tekliflerin detayları ve maliyet analizleri kamuoyu ile paylaşılmalı.

2. Yerel İşletme Modeli: Bursaspor gibi yerel kurumların katılımı, gelir dağılımını adil bir şekilde sağlayabilir.

3. Fiyat Regülasyonu: Yolcu başına maliyetin kontrol altında tutulması, seyahat edenlerin ekonomik yükünü hafifletecek.

4. İşbirliği Mekanizmaları: Belediye, kulüp ve özel sektör arasında uzun vadeli sözleşmelerle risk paylaşımı sağlanmalı.

Bu adımlar, hem Bursa’nın hem de Sabiha Gökçen Havalimanı’nın sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşmasını mümkün kılacaktır.