Trabzon Raylı Sistem Projesi Yatırım Programına Alındı

Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Hafif Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nin 2025 Revize Yatırım Programı’na alınmasını ve 2026’da inşaatın başlamasını duyurdu.

Projenin Onay Süreci ve Açıklamalar

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Hafif Raylı Ulaşım Sistemi Projesi, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2025 Revize Yatırım Programı’na alındı.” ifadesiyle projeye resmi onayın geldiğini vurguladı. Başkan Genç, “İnşallah 2026 yılında ilk kazmayı vuracağız” diyerek inşaatın ne zaman başlayacağına dair net bir tarih verdi.

Proje Tarihçesi ve Kilometre Taşları

Genç, “Göreve başlamamızın 20. gününde, 24 Nisan 2024 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ile Trabzon Hafif Raylı Ulaşım Sistemi Hattı protokolünü imzalamıştık. 12 Ağustos 2024’te Cumhurbaşkanlığı Strateji Başkanlığı Yatırım Programı’na alınarak uygulama projeleri sürecine başlanmış, 15 Ağustos 2025’te ise bu çalışmalar tamamlanmıştı” şeklinde detaylandırdı.

Projenin Kapsamı ve Teknik Özellikleri

Proje, 16.2 kilometrelik birinci etabın inşasını kapsıyor ve Şehir Hastanesi ile Havalimanı arasında bir hat oluşturacak. Toplam 12 istasyon planlanıyor; bu istasyonlar şehir merkezi, üniversite kampüsü, işlek ticaret bölgeleri ve turistik alanları birbirine bağlayacak. Sistem, modern hafif raylı araçlar ve düşük enerjili sürüş teknolojileriyle çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunacak.

Finansman ve Bütçe

Projenin toplam maliyeti yaklaşık 1.8 milyar TL olarak tahmin ediliyor. Bu tutarın %60’ı Merkez Bankası’nın kalkınma destekleri ve Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nın yatırım fonları üzerinden sağlanacak, kalan %40’ı ise belediyenin kendi bütçesinden ve olası özel sektör ortaklıklarından karşılanacak. İhale süreci önümüzdeki iki ay içinde tamamlanarak, sözleşme imzaları yapılması planlanıyor.

Şehir ve Ekonomiye Katkıları

Uzmanlar, projenin tamamlanmasıyla birlikte Trabzon’da günlük ortalama 25.000 yolcunun yeni hat üzerinden seyahat edeceğini ve bu sayede şehir içi trafik sıkışıklığının %30 oranında azalacağını öngörüyor. Ayrıca, projenin inşaat ve işletme aşamalarında 5.000 kişiye istihdam sağlayarak yerel ekonomiye can suyu olacağı belirtiliyor. Çevresel açıdan ise CO₂ emisyonlarında yılda yaklaşık 15.000 ton azalma sağlanacağı vurgulanıyor.

Gelecek Adımlar ve Beklentiler

Başkan Genç, “Projeyi ihale aşamasına hızlıca taşıyıp, mümkün olan en kısa sürede yapımına başlanacak. Şehrimize yeni bir vizyon katacak bu sistem, hem yerel halkın yaşam kalitesini artıracak hem de yatırımcıların ilgisini çekecek” diyerek sürecin hızlandırılacağını belirtti. Projenin 2026 başında kazma vurulması ve 2029 yılına kadar tam kapasiteyle hizmet vermeye başlaması hedefleniyor.

Son Söz

Trabzon’un stratejik konumunu güçlendirecek ve kentsel ulaşım ağını modernize edecek bu hamle, şehir yönetiminin uzun vadeli planlamalarının bir parçası olarak görülüyor. “Trabzon’umuza hayırlı olsun” sözleriyle proje, yerel halk ve iş dünyası tarafından büyük bir heyecanla bekleniyor.