Trafik Sigortasına Yüzde 1 Zam

Türkiye’de milyonlarca araç sahibini doğrudan ilgilendiren zorunlu trafik sigortası tarifesi Kasım ayı itibarıyla netleşti. Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) tarafından yayımlanan verilere göre, tüm araç gruplarında ortalama yüzde 1 oranında prim artışı gerçekleşti. Bu zam, otomobil, motosiklet, taksi, otobüs ve traktör dahil tüm motorlu taşıtları kapsıyor.# Arka Plan ve Düzenlemenin Gerekçesi Zorunlu trafik sigortası, Türkiye’de araçların üçüncü şahıslara verebileceği maddi zararları karşılamak amacıyla yasal olarak zorunlu kılınmıştır. Prim tutarları, her yıl Sigorta Bilgi Merkezi’nin risk analizleri, enflasyon oranları, kaza istatistikleri ve sigorta şirketlerinin maliyet yapıları doğrultusunda yeniden belirlenir. 2024 yılının ikinci çeyreğinde yaşanan artan kaza sayısı, yedek parça fiyatlarındaki yükseliş ve genel enflasyon baskısı, bu yılki yüzde 1’lik artışın temel nedenleri arasında yer alıyor.# Büyük Şehirlerde Güncel Prim Tutarları| Şehir | 0‑Basamak (En Yüksek Risk) | 4‑Basamak (Orta Risk) | 8‑Basamak (En Düşük Risk) | |-------|---------------------------|----------------------|---------------------------| | İstanbul | 44 733 TL | 14 991 TL | 7 456 TL | | Ankara | 43 467 TL | — | 7 245 TL | | İzmir | 42 201 TL | — | 7 034 TL |İstanbul’da 4‑basamakta yer alan bir otomobil sürücüsü, trafiğe çıkmadan önce en az 14 991 TL prim ödeyecek. Bu tutar, ekim ayında 14 763 TL, eylülde ise 14 612 TL seviyesindeydi. Risk seviyesi en yüksek olan 0‑basamak sürücülerinin primi 44 733 TL’ye yükselirken, en düşük riskli 8‑basamak sürücülerinin primi 7 456 TL olarak belirlendi. Ankara ve İzmir’deki prim aralıkları da benzer bir artış trendi gösteriyor.# Ticari Taksi ve Otobüs Sigortasındaki ArtışTaksi - İstanbul: 0‑basamak primi 117 861 TL, 8‑basamak primi 19 644 TL. - Ankara: 0‑basamak primi 114 526 TL, 8‑basamak primi 19 088 TL. - İzmir: 0‑basamak primi 111 190 TL, 8‑basamak primi 18 532 TL.Otobüs - İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri kapasiteye sahip otobüslerin 0‑basamak primi 282 495 TL’ye ulaştı. Aynı aracın 8‑basamaktaki primi ise 46 136 TL olarak kayda geçti. Bu grup, zorunlu trafik sigortasında en yüksek maliyetli araç grubu olmaya devam ediyor.

# Yeni Yılda Sigortasız Araç Kullanımına Yönelik Ceza 2025 yılının ilk çeyreğinde, sigortasız araç kullanan sürücülere uygulanacak para cezası 993 TL olarak belirlendi. Denetimlerde sigortası bulunmadığı tespit edilen araçlar, bu para cezasının yanı sıra trafikten men edilme riskiyle de karşı karşıya kalacak.# Etkileri ve Olası Sonuçlar1. Bireysel Bütçeler Üzerindeki Yük – Özellikle düşük gelirli sürücüler ve küçük ölçekli taksi işletmeleri, prim artışını doğrudan maliyet artışı olarak hissedecek. Bu durum, bazı araç sahiplerinin sigorta yaptırma sürecini geciktirmesine ya da alternatif taşıma yöntemlerine yönelmesine yol açabilir.2. Kaza ve Risk Yönetimi – Artan primler, sürücüleri riskli davranışlardan kaçınmaya teşvik edebilir. Sigorta şirketleri, düşük riskli sürücülere yönelik indirimli paketler sunarak risk sınıflandırmasını daha dinamik hale getirebilir.3. Sektörel Rekabet – Sigorta şirketleri, artan maliyetleri dengelemek için dijital hizmetler, hızlı hasar yönetimi ve paket ürünler geliştirme yönünde rekabeti artırabilir.4. Benzer Geçmiş Dönemler – 2020 yılında yaşanan yüzde 2,5’lik zam, ekonomik dalgalanmalar ve pandemi etkileriyle ilişkilendirilmişti. O dönemde sigorta şirketleri, prim artışını dengelemek için yeni teminat seçenekleri ve kampanyalar sunmuş, bu da sektörde bir adaptasyon süreci başlatmıştı.5. Gelecek Beklentileri – Enflasyonun kontrol altına alınması ve kaza oranlarının düşürülmesi durumunda, önümüzdeki yıllarda prim artış oranının daha düşük seviyelerde kalması muhtemel. Ayrıca, yapay zeka destekli risk analizlerinin yaygınlaşması, daha hassas prim belirleme mekanizmalarına zemin hazırlayabilir.# Sonuç Kasım ayı zorunlu trafik sigortası tarifesindeki yüzde 1’lik zam, tüm araç gruplarında maliyetleri artırırken, risk sınıflandırmasına dayalı farklı prim seviyeleri sunarak adil bir dağılım hedefliyor. Araç sahiplerinin bütçelerine etkisi kaçınılmaz olmakla birlikte, sigorta şirketlerinin yenilikçi çözümler geliştirmesi ve sürücülerin risk bilincini artırması, uzun vadede sistemin sürdürülebilirliğini destekleyecek.