Türkiye, Almanya’ya Otomotiv Yatırımı Çağrısı Yaptı

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Berlin’de Almanya’ya otomotiv yatırımı çağrısı yaptı.

Berlin’de 2025 Alman‑Türk Otomotiv Zirvesi

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Almanya’nın başkenti Berlin’de “2025 Alman‑Türk Otomotiv Zirvesi” çerçevesinde, Alman otomotiv firmalarına Türkiye’nin sunduğu yatırım fırsatlarını hatırlattı. “Türkiye; öngörülebilir yatırım ortamı, güçlü sanayi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla, Almanya’nın otomotivde ihtiyaç duyduğu güvenilir, rekabetçi ve uzun vadeli ortağıdır.” şeklinde konuştu.

Kacır, küresel ekonominin, üretim coğrafyasının ve tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir döneme tanıklık ettiklerini belirterek, bu dönüşümün iki ülke arasındaki stratejik ortaklığı daha da güçlendireceğine işaret etti.

Türkiye’nin Otomotiv Gücü ve İstatistikleri

Türkiye, son 23 yılda yapılan kapsamlı reformlar sayesinde makroekonomik istikrarı pekiştirdi ve yatırımcı güvenini artırdı. Üretim kapasitesi yıllık 2,2 milyon araç seviyesine ulaştı; ihracat değeri ise 36 milyar dolardan 270 milyar dolara çıkacak seviyelere yaklaştı. “Bugün Türkiye, Çin’den sonra, Orta Avrupa’ya kadar uzanan bir kuşakta en fazla ülkeye, en fazla çeşit ürünü rekabetçi şekilde ihraç edebilen ülkeler arasındadır.” diye vurgulandı.

Otomotiv sektörü, 16 büyük sanayi firmasının 65 bin, tedarik sanayisinin ise 1 100’den fazla firmasıyla 200 binin üzerindeki vatandaş için istihdam sağlıyor. Bu geniş yetenek havuzu, yüksek teknoloji üretimi ve maliyet avantajı, Türkiye’yi hem bölgesel hem de küresel tedarik zincirlerinin doğal lojistik üssü haline getiriyor.

Togg ve Yeni Mobilite Ekosistemi

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil markası Togg, Avrupa Yeşil Mutabakatı ve karbon nötr hedefleri doğrultusunda, mobilite sektöründeki dönüşümün öncüsü konumunda. Batarya maliyetlerinin düşmesi ve şarj altyapısının 36 bin bağlantıya ulaşması, elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırdı. Kacır, içten yanmalı araçlarda 30 bin parçaya, elektrikli araçlarda ise 10‑15 bin parçaya gerilediğini belirterek, “Otomotiv pazarı artık enerji, yazılım, veri ve mobilite hizmetlerinin iç içe geçtiği bir rekabet alanına dönüşüyor.” dedi.

“Togg, sadece yerel talebi karşılamak için değil, Avrupa’nın en gelişmiş pazarlarında da tercih edilecek bir marka olarak konumlandırıldı.” şeklinde açıklayan Kacır, bu vizyonun Almanya’daki OEM’ler için cazip bir yatırım fırsatı sunduğunu vurguladı.

Alman Firmaları ve Türkiye’nin Stratejik Avantajları

Alman otomotiv OEM’leri, Türkiye’nin esnek ve ölçeklenebilir üretim kabiliyeti, nitelikli iş gücü ve stratejik coğrafi konumunu yakından tanıyor. Kacır, “Almanya’dan birçok üretici ve tedarikçi, Türkiye’yi ikinci evi gibi görmektedir.” diyerek, iki ülke arasındaki tedarik zinciri entegrasyonunun ne kadar derinleştiğini anlattı. Batarya, güç elektroniği, şarj altyapısı, araç içi yazılım ve sürücü destek sistemleri gibi alanlarda ortak Ar‑Ge projelerinin önemi vurgulandı.

AB Gümrük Birliği, Lojistik ve Genç Nüfus

Türkiye, AB Gümrük Birliği ve çeşitli serbest ticaret anlaşmaları sayesinde 1 milyar nüfuslu yüksek alım gücüne sahip pazarlara doğrudan erişim sağlıyor. Modern otoyollar, demiryolu hatları, gelişmiş limanlar ve hava kargo altyapısı, ülkeyi küresel tedarik zincirlerinin doğal lojistik üssü konumuna taşıyor. Ayrıca, 10‑15 yaş arası genç nüfusun dinamik yapısı, uzun vadeli işgücü ve inovasyon potansiyeli sunuyor.

Gelecek Vizyonu ve Yatırım Çağrısı

“Türkiye, doğru ve yerinde yatırımlarla dünya ölçeğinde imza atılacak başarılara ev sahipliği yapmaya hazırdır.” diyerek, Alman firmalarını yatırım yapmaya ve AR‑Ge altyapılarını Türkiye’ye taşımaya davet etti. Kacır, bu işbirliğinin iki ülkenin otomotiv sanayilerinde yarım asırı aşan ortaklığı daha da perçinleyeceğini ve yeni bir gelecek halkası oluşturacağını belirtti.

Son Söz

Alman‑Türk otomotiv işbirliğinin, hem ekonomik büyümeyi hem de teknolojik dönüşümü hızlandıracağına inanan Bakan Kacır, “Birlikte çok daha fazla kazanacağız.” diyerek konuşmasını sonlandırdı.