Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: “2026 yılının ilk yarısı içerisinde tüneli hizmete açmış olacağız”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dallıkavak Tüneli Projesi’nin 2026’nın ilk yarısında hizmete gireceğini açıkladı.

Projenin Kapsamı ve Güncel Durumu

Erzurum ile Rize’yi birleştirecek stratejik öneme sahip Dallıkavak Tüneli inşaatı, uzun süredir bölge halkının ve lojistik firmalarının merak ettiği bir konu oldu. 3.500 metre uzunluğundaki tünel, dağlık arazideki zorlu jeolojik koşullara rağmen kazı ve destekleme çalışmalarının büyük bir bölümünü tamamlamış bulunuyor. Bakan Uraloğlu, “Alt yapı çalışmalarının son aşamasına geldik; nihai beton kaplaması dışındaki eksikler çok az” diyerek projenin ne kadar ilerlediğini vurguladı.

Geçtiğimiz günlerde Bakan Uraloğlu, Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, AK Parti Erzurum milletvekilleri Selami Altınok ve Mehmet Emin Öz, Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Sekmen ve AK Parti İl Başkanı İbrahim Küçükoğlu ile birlikte tüneli yerinde inceleme fırsatı buldu. Heyet, kazı ve destekleme işlerinin tamamlandığını, sadece son beton kaplama aşamasının beklediğini belirtti.

İlan Edilen Hedef ve Karşılaşılan Zorluklar

Bakan Uraloğlu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Bugün Erzurum ziyaretlerimiz kapsamında öncelikle Kırık Tüneli’ni ziyaret ettik, ardından Dallıkavak Tüneli’ni inceledik” diyerek hem mevcut hem de yeni projeler arasındaki bağlantıyı anlattı. Proje ekibi, inşaat sürecinde beklenmeyen zemin koşulları nedeniyle küçük bir göçük yaşasa da, hiçbir can kaybı ya da yaralanma yaşanmadığını, sorunun hızlıca kontrol altına alındığını bildirdi.

Uraloğlu, “2026 yılının ilk yarısı içerisinde hizmete açacağız” diyerek hedef tarihini yineledi ve bu tarihe kadar kış şartları nedeniyle yaşanabilecek aksaklıklara karşı tüm önlemlerin alındığını sözlerine ekledi.

Beklenen Ekonomik ve Sosyal Etkiler

Dallıkavak Tüneli’nin açılması, Erzurum‑Rize arasında mevcut 196 kilometrelik uzunluğa sahip Ovit ve Kırık geçişlerine alternatif bir rota sağlayacak. Bu durum, taşıma süresini kısaltacak, yakıt tüketimini azaltacak ve bölge turizmini canlandıracak. Bakan ayrıca, “7.100 metrelik Kırık Tüneli de tamamlandığında, Erzurum’dan Karadeniz’e en kısa ve güvenli yol elimizde olacaktır” diyerek projenin bölge entegrasyonundaki önemini vurguladı.

Gelecek Planları ve Son Söz

Uraloğlu, “Bu projenin sonunda Erzurum‑Rize akışı çok daha kolaylaşacak, kış aylarında ulaşım engelleri ortadan kalkacak” diyerek, projenin bölge halkı ve ekonomik kalkınma üzerindeki uzun vadeli faydalarına dikkat çekti. Ayrıca, “Arkadaşlarıma kolaylıklar diliyorum, birlikte daha güçlü bir Karadeniz bölgesi inşa edeceğiz” sözleriyle projenin tamamlanması için tüm paydaşların çabalarını takdir etti.