Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu’ndan Erzincan‑Erzurum‑Kars Hızlı Tren ve Kop Geçidi Projesine Büyük Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzincan‑Erzurum‑Kars hızlı tren projesi ve Kop Geçidi gibi stratejik altyapı çalışmalarının 2026’ya kadar tamamlanacağını açıkladı.

Erzincan‑Erzurum‑Kars Hızlı Tren Projesi

379 kilometrelik uzunlukta planlanan hızlı tren hattının Erzincan‑Erzurum kesimi 173 km, Erzurum‑Kars kesimi ise 206 km olarak belirlenmiştir. Bakan Uraloğlu, “Erzincan‑Erzurum arası kesimin proje aşamasını tamamladık, Erzurum‑Kars kesiminde ise %90 ilerleme kaydettik” şeklinde konuştu ve 2026’nın ilk yarısında tüm proje çalışmalarının bitirilmesini hedeflediklerini vurguladı.

Kırık ve Dallıkavak Tünelleri Üzerine Yerinde İnceleme

Bakan Uraloğlu, Erzurum‑Rize arasında devam eden Kırık ve Dallıkavak tünel çalışmalarını yerinde incelemek için Erzurum Valiliği’nde düzenlenen koordinasyon toplantısına katıldı. “Dadaşlar diyarı, Nene Hatunların şehri, İbrahim Hakkıların şehri Erzurum’da olmaktan büyük bir mutluluk ve gurur duyuyorum” diyerek, tünel şantiyelerindeki ilerlemeyi yakından gördüğünü belirtti.

Geniş Yatırım ve Altyapı Çalışmaları

Uraloğlu, son 23 yılda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Erzurum’a yaptığı 126 milyar liralık yatırımı hatırlatarak, bölgenin tarihî ve stratejik önemine değindi. Erzincan‑Erzurum‑Kars demiryolu projesinin yanı sıra, Ovit Tüneli, Kop Geçidi, Horasan‑Karakurt Yolu, Çobandede‑Hınıs‑Varto gibi 12 büyük karayolu projesinin de hâlen devam ettiğini sözlerine ekledi.

Kop Geçidi: Doğu Anadolu’nun Yeni Kapısı

Kop Dağı Tüneli ve Kop Geçidi, Erzurum‑Trabzon arasındaki mesafeyi 6,5 km kısaltacak ve seyahat süresini 15‑20 dakikaya indirecek. Uraloğlu, “Bu geçiş, hem ağır tonajlı taşıma araçları hem de kış aylarında zorlanan yolcular için tarihî bir adım olacak” diyerek projenin bölge ekonomisine sağlayacağı faydayı vurguladı.

Demiryolu Ağının Yeniden Şekillendirilmesi

Erzurum’da 2018’de hizmete giren Palandöken Lojistik Merkezi’nin ardından, tüm demiryolu ağının yenilendiği, Sivas‑Divriği‑Erzurum‑Kars hattının modernizasyonunun planlandığı bildirildi. Ayrıca, şehir içi toplu taşıma amacıyla tasarlanan ring hattı sayesinde üniversite kampüsü, hastaneler ve şehir merkezi arasındaki bağlantının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Turistik Doğu Ekspresi ve Yeni Sezon

Uraloğlu, “Dünyanın en güzel tren rotalarından biri olarak kabul edilen Turistik Doğu Ekspresi, 4 saatlik bir mola ile Erzurum’da konuklarımızı ağırlamaya devam edecek” dedi. 2025‑2026 sezonunda binlerce turistin şehri ziyaret edeceği ve bölge turizminin canlanacağı öngörülüyor.

Erzurum Havalimanı: Modernleşen Kapı

2005 yılında tamamlanan 2 milyon yolcu kapasiteli modern havalimanının üzerine eklenen CAT‑3 aydınlatma sistemi sayesinde sisli havalarda dahi güvenli inişler mümkün hale geldi. 2024’te 1,180,000 yolcu sayısına ulaşan havalimanı, haftada 148 uçuşla İstanbul, Ankara, Bursa, İzmir ve Antalya gibi büyük şehirlere hizmet veriyor.

Erzurum’un Stratejik Önemi ve Gelecek Vizyonu

Bakan, Erzurum’un coğrafi konumunun “Anadolu’nun kilidi, Kafkasya’nın kapısı” olduğunu vurgulayarak, bölgenin lojistik, turizm ve sanayi merkezine dönüşmesi için çalıştıklarını yineledi. “Türkiye Yüzyılı vizyonuna uygun, güçlü ve sürdürülebilir bir Erzurum inşa ediyoruz” diyerek sözlerini sonlandırdı.