Yunanistan’da tarım politikalarına karşı protesto gösteren çiftçiler, 2 Aralık akşamı itibarıyla İpsala ve Kipi Gümrük Kapıları’nda tır geçişlerini durdurdu. “Tarım sübvansiyonları yetersiz, üretim maliyetleri artıyor” diyen çiftçiler, ilk olarak Türkiye sınırında blokaj kurarak hareketliliği engelledi.


Blokaj kısa sürede yayılmaya başladı; Yunan çiftçileri, Bulgaristan sınırındaki Ormenio Gümrük Kapısı’nı da kapatarak bölgesel bir ulaşım krizi oluşturdu. 15‑21 Aralık tarihleri arasında, Bulgaristan ve Kuzey Makedonya’ya açılan diğer sınır kapılarında da tır trafiğinin tamamen duracağı bildirildi.
Bu gelişme, **uluslararası taşımacılıkta** ve özellikle gıda, tıbbi malzeme gibi hassas yüklerin akışında büyük gecikmelere neden olabilecek bir uyarı niteliği taşıyor. “Yüklerde bozulma riski artıyor, teslimatlar gecikecek” diyen tır şoförleri, Kapıkule ve Hamzabeyli gibi alternatif geçiş noktalarına yönelmeye başladı.
Yetkililerin açıklamasına göre, grev nedeniyle oluşan tıkanıklık, iki hafta içinde 1,2 milyar Euro’luk potansiyel ticari kayba yol açabilir. Bu kayıp, hem Türkiye hem de Yunanistan ekonomileri için kritik bir risk olarak değerlendiriliyor.
İpsala ve Kipi hatlarının kapanması sonrasında, Kapıkule ve Hamzabeyli Gümrük Kapıları’nda yoğunluk yaşanıyor. Şoförler, “Bekleyiş uzadıkça yükler bozulur, maliyetler artar” diyerek endişelerini dile getiriyor. Özellikle Mehmet Kılıç adlı sürücü, Fransa’ya yönelmek üzere yola çıktığını ve “Yetkililerin kısa sürede çözüm bulamayacağına inanıyorum” şeklinde görüşlerini paylaştı.
Ticaret Bakanlığı, 2 Aralık akşamı yapılan açıklamada, grev nedeniyle İpsala ve Kipi Gümrük Kapıları’nda 15‑21 Aralık tarihine kadar tır geçişlerinin yapılamayacağını duyurdu. Bakanlık, bozulabilir gıda ve tıbbi malzeme taşıyan tırların öncelikli olarak geçişine izin verileceğini, Yunan makamlarıyla görüşmelerin yoğunlaştığını vurguladı.
Uluslararası lojistik firmaları, geçici olarak diğer sınır kapılarını kullanmanın önemine dikkat çekiyor. Özellikle Bulgaristan üzerinden yapılan geçişlerin, ticaret akışındaki kayıpları bir nebze de olsa azaltabileceği belirtiliyor.
Gelecek haftalarda grevin seyrine dair kesin bir karar beklenirken, hem Yunan hem de Türkiye tarafı, tır trafiğinin tamamen yeniden başlatılması için diplomatik temasları sürdürüyor.